# Cum poate aceeași rețea avea 97.266 de dispozitive și 121.171 de încărcătoare EV?

_Regatul Unit · rețea publică · 1 iulie 2026_

Pentru că se schimbă unitatea de măsură. Department for Transport numără separat cutiile fizice și unitățile EVSE care controlează câte o sesiune de încărcare.

- **97.266** de dispozitive fizice
- **121.171** de unități EVSE
- **23.905** diferență numerică, dar nu 23.905 de cutii în plus

Sursa: [Department for Transport, statistici la 1 iulie 2026](https://www.gov.uk/government/statistics/electric-vehicle-charging-infrastructure-statistics-1-july-2026/public-electric-vehicle-charging-infrastructure-statistics-1-july-2026). DfT estimează că sursele acoperă peste 95% din rețea și descrie seria ca statistici oficiale în curs de dezvoltare.

## Patru răspunsuri corecte la întrebarea „câte sunt?”

Aceeași schemă inventată poate fi numărată drept:

1. **1 locație:** un punct geografic cu unul sau mai multe dispozitive.
2. **2 dispozitive:** două unități fizice. O cutie poate conține mai multe unități EVSE.
3. **3 unități EVSE:** trei unități care controlează câte o sesiune la un moment dat.
4. **5 conectori:** cinci mufe fizice. Mai multe mufe ale aceleiași unități EVSE nu susțin neapărat sesiuni simultane.

Schema cu totalurile 1, 2, 3 și 5 este explicativă, nu o configurație tipică.

## De ce a ales DfT unitatea EVSE

Dispozitivele pot subestima disponibilitatea potențială, iar conectorii o pot supraestima. EVSE aproximează mai bine câte sesiuni pot fi controlate separat.

Totuși, EVSE nu este o promisiune de disponibilitate. Defecțiunile, locurile ocupate, limitele de putere și proiectarea echipamentului pot reduce folosirea simultană.

Schimbarea unității schimbă și modul în care putem compara rețeaua în timp.

## Ruptura de serie

Din 2026, DfT folosește EVSE drept unitate de referință, în locul dispozitivului. Istoricul dispozitivelor continuă separat, iar seria EVSE are puncte trimestriale începând din ianuarie 2025. Compară valori din aceeași serie.

## O scădere fără dispariția hardware-ului

În fluxul din iunie 2026, aproximativ 1.270 de unități EVSE cu acces privat fuseseră raportate greșit ca publice. Eliminarea lor din setul public a coborât totalul, dar nu descrie demontarea fizică a unor încărcătoare.

## Patru întrebări înainte să compari

- Ce unitate: locație, dispozitiv, EVSE sau conector?
- La ce dată: o fotografie statistică sau o valoare în timp real?
- Ce acces: public, privat sau o combinație?
- Aceeași serie: compari dispozitive cu dispozitive și EVSE cu EVSE?

## Metodă, limite și surse

Totalurile sunt fotografia DfT de la 1 iulie 2026 pentru infrastructura publică din Regatul Unit. Nu sunt valori în timp real. Diferența națională de 23.905 nu indică numărul de cutii suplimentare, puterea instalată sau sesiuni garantate.

- [DfT: statistici la 1 iulie 2026](https://www.gov.uk/government/statistics/electric-vehicle-charging-infrastructure-statistics-1-july-2026/public-electric-vehicle-charging-infrastructure-statistics-1-july-2026)
- [DfT: definiții și întrebări frecvente](https://www.gov.uk/government/publications/electric-vehicle-charging-device-statistics-information/electric-vehicle-charging-infrastructure-statistics-frequently-asked-questions)
- [DfT: tabelele de date EVCI](https://www.gov.uk/government/statistical-data-sets/electric-vehicle-charging-infrastructure-statistics-data-tables-evci)

Publicat la 27 august 2026. Date consultate la 27 august 2026.