# România are 17 aeroporturi. Prin unul singur au trecut aproape 60% dintre pasageri.

Cel mai aglomerat, Otopeni, a numărat în 2025 17.001.578 de pasageri; cel mai liniștit, Tulcea, 8.173. Unul dintre cele 17 e cel mai aproape de tine.

## De ce unele liste spun 15 sau 16

Tabelul anual al Asociației Aeroporturilor din România are 17 rânduri. Două dintre ele lipsesc din multe liste vechi: **Brașov-Ghimbav**, unde zborurile au început pe 15 iunie 2023, și **Băneasa**, rămasă fără zboruri low-cost din 2012 până în ianuarie 2025, când Wizz Air s-a întors acolo.

Lista „aeroporturilor operaționale” de pe Momondo, de pildă, are 15 și le omite pe amândouă.

Aerodromurile și terenurile folosite de aviația sportivă sau utilitară nu intră în numărătoare: niciunul nu apare în statisticile de pasageri.

## Otopeni, mai mare decât celelalte 16 la un loc

Fiecare cerc are suprafața pe măsura pasagerilor din 2025. Otopeni a numărat 17.001.578, adică 59,6% din total: mai mult decât celelalte 16 aeroporturi la un loc (11.545.478).

Urmează Cluj (3,58 milioane), Iași (2,24 milioane) și Timișoara (1,46 milioane). La coada clasamentului, Arad și Tulcea au avut sub 10.000 de pasageri fiecare. Otopeni a avut de 2.080 de ori mai mulți decât Tulcea.

Sibiu (694.805) a terminat anul înaintea Băneasei (694.718) la o diferență de 87 de pasageri.

## Unde locuiesc oamenii

Fiecare lumină înseamnă 10.000 de locuitori, așezați în comuna sau orașul lor după recensământul din 2021: 1.905 de lumini pentru 19.053.815 de oameni.

Bucureștiul e cel mai strălucitor punct, dar cele mai multe lumini sunt risipite prin restul țării.

## Fiecare lângă aeroportul cel mai apropiat

Fiecare lumină se mută la aeroportul cel mai apropiat de casă, în linie dreaptă. Cele două aeroporturi ale Bucureștiului, la 7,6 km unul de altul, sunt numărate împreună.

Bucureștiul adună 442 de lumini: 4,42 milioane de oameni, 23% dintre locuitorii țării. Craiova strânge 196, Bacău 169, Brașov 133.

## Apoi luminile devin pasageri

De data aceasta, fiecare lumină înseamnă 10.000 de pasageri numărați în 2025. La București, 442 de lumini devin 1.770: 62% din traficul țării, la 23% dintre locuitori.

Mai cresc doar trei grămezi: Cluj (de la 97 la 358), Iași (de la 87 la 224) și Timișoara (de la 87 la 146). Toate celelalte scad. La Tulcea, din 78 de lumini rămâne una.

Pasagerii nu sunt locuitorii zonei. Un aeroport numără fiecare om care urcă sau coboară din avion, deci un drum dus-întors contează de două ori, iar turiștii străini intră și ei în socoteală. Comparația arată unde se adună traficul, nu de unde pleacă fiecare om.

## 778.771 de oameni au cel mai aproape Tulcea

Galațiul și Brăila sunt la 67 și 63 km de aeroportul din Tulcea, mai aproape decât de oricare altul. Cu tot cu cele două orașe, 778.771 de oameni locuiesc mai aproape de Tulcea decât de orice alt aeroport.

Tulcea a numărat în 2025 8.173 de pasageri. Aeroportul nu are curse regulate: primește zboruri charter și aviație generală, la cerere. Aeroportul Galați–Brăila, discutat de ani de zile, era la începutul lui 2026 tot în faza de studii.

Din Galați, cel mai apropiat aeroport cu peste 50.000 de pasageri pe an e Constanța, la 124 km; Otopeni e la 181 km. Aeroportul din Arad e într-o situație asemănătoare: nu mai are zboruri regulate din 2015, dar Timișoara e la doar 41 km.

## Toate cele 17 aeroporturi, după pasageri

În 2025, cele 17 aeroporturi au numărat împreună 28.547.056 de pasageri, cu 9,7% mai mulți decât în 2024 și cu 22,9% peste 2019, anul dinaintea pandemiei.

| # | Aeroport | 2025 | 2024 | Schimbare | Din total |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | OTP Henri Coandă (București-Otopeni) | 17.001.578 | 15.940.443 | +6,7% | 59,6% |
| 2 | CLJ Avram Iancu (Cluj-Napoca) | 3.582.134 | 3.266.447 | +9,7% | 12,5% |
| 3 | IAS Iași (Iași) | 2.244.156 | 2.196.793 | +2,2% | 7,9% |
| 4 | TSR Traian Vuia (Timișoara) | 1.458.098 | 1.323.690 | +10,2% | 5,1% |
| 5 | SCV Ștefan cel Mare (Suceava) | 769.408 | 746.600 | +3,1% | 2,7% |
| 6 | SBZ Sibiu (Sibiu) | 694.805 | 573.918 | +21,1% | 2,4% |
| 7 | BBU Aurel Vlaicu (București-Băneasa) | 694.718 | 107.087 | +548,7% | 2,4% |
| 8 | CRA Craiova (Craiova) | 578.701 | 424.976 | +36,2% | 2,0% |
| 9 | BCM George Enescu (Bacău) | 451.036 | 559.644 | −19,4% | 1,6% |
| 10 | GHV Brașov-Ghimbav (Brașov) | 337.353 | 227.900 | +48,0% | 1,2% |
| 11 | OMR Oradea (Oradea) | 256.945 | 169.166 | +51,9% | 0,9% |
| 12 | TGM Transilvania (Târgu Mureș) | 153.264 | 213.312 | −28,2% | 0,5% |
| 13 | CND Mihail Kogălniceanu (Constanța) | 119.426 | 109.371 | +9,2% | 0,4% |
| 14 | BAY Maramureș (Baia Mare) | 94.226 | 86.928 | +8,4% | 0,3% |
| 15 | SUJ Satu Mare (Satu Mare) | 94.110 | 70.206 | +34,0% | 0,3% |
| 16 | ARW Arad (Arad) | 8.925 | 15.270 | −41,6% | 0,0% |
| 17 | TCE Delta Dunării (Tulcea) | 8.173 | 1.621 | +404,2% | 0,0% |

## Cât de departe e aeroportul

- **40 km** distanța până la cel mai apropiat aeroport pentru românul de la mijlocul clasamentului: jumătate dintre locuitori stau mai aproape, jumătate mai departe
- **203 km** aceeași distanță mediană, dar până la Otopeni
- **6,1%** dintre locuitori stau la peste 100 km de un aeroport cu peste 50.000 de pasageri pe an

Comuna cea mai îndepărtată de un aeroport cu trafic mare e Svinița (Mehedinți), la 144 km de Craiova. Pe drum, toate aceste distanțe sunt mai mari.

## Înainte de următorul zbor

Cele mai multe drumuri spre avion trec prin Otopeni, dar pentru jumătate dintre români cel mai apropiat aeroport e la circa 40 km sau mai puțin. Data viitoare când îți cauți un zbor, verifică întâi unde zboară aeroportul tău: [panoul de plecări al fiecărui aeroport din România](https://mariuscomper.uk/panoul-de-plecari/) arată destinațiile, an de an.

## Surse și metodă

**Aeroporturile** sunt cele 17 din tabelul de trafic al Asociației Aeroporturilor din România (AAR) pentru 2025. Totalul, 28.547.056 de pasageri, apare pe site-ul AAR; valorile pe aeroport vin din tabelul AAR reprodus de BoardingPass, iar suma lor dă exact totalul. Pentru Otopeni, Compania Națională Aeroporturi București raportează 17.005.524, cu 3.946 mai mult decât AAR; am păstrat valorile AAR, ca toate cele 17 să vină din aceeași sursă.

**Pasagerii** sunt cei îmbarcați și debarcați. Un drum dus-întors prin același aeroport contează de două ori, iar în total intră și turiștii străini.

**Locuitorii** sunt populația rezidentă de la recensământul din 1 decembrie 2021, pe cele 3.181 de comune, orașe și municipii. Fiecare localitate e pusă în centrul poligonului ei administrativ.

**Cel mai apropiat aeroport** se socotește în linie dreaptă. Cele două aeroporturi ale Bucureștiului formează o singură zonă. „Trafic mare” înseamnă peste 50.000 de pasageri în 2025: 15 aeroporturi, fără Arad și Tulcea.

**O lumină** înseamnă 10.000 de oameni sau 10.000 de pasageri, rotunjit. Pozițiile luminilor în jurul localității sunt împrăștiate ca să nu se suprapună.

**Căutarea** folosește lista localităților din GeoNames. Locul aproximativ al cititorului, ghicit din conexiune la prima vizită, nu e păstrat pe server; localitatea aleasă rămâne doar pe dispozitivul tău.

### Surse

- Asociația Aeroporturilor din România, „Statistici membri 2025”: 28.547.056 de pasageri, +9,66% față de 2024, +22,86% față de 2019. https://www.airportaar.ro/category/statistici-membri/statistici-membri-2025
- BoardingPass, „Aeroporturile din România au înregistrat peste 28 de milioane de pasageri în 2025” (3 februarie 2026): tabelul AAR pe aeroporturi, 2025 și 2024. https://boardingpass.ro/aeroporturi-romania-peste-28-de-milioane-de-pasageri-in-2025/
- AGERPRES (20 ianuarie 2026): traficul aeroporturilor din București în 2025, după CNAB — 17.700.242 de pasageri, din care Băneasa 694.718. https://agerpres.ro/economic/2026/01/20/trafic-aerian-record-pe-aeroporturile-capitalei-in-2025---aproape-18-milioane-de-pasageri-in-crester--1520249
- Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav, „Despre aeroport”: zborurile au început la 15 iunie 2023. https://brasovairport.ro/despre-aeroport/
- Ziarul Financiar (16 ianuarie 2025): „Aeroportul Băneasa preia din aglomerația de pe Otopeni”; Wizz Air reia zborurile de pe Băneasa. https://www.zf.ro/companii/aeroportul-baneasa-preia-din-aglomeratia-de-pe-otopeni-si-are-22648748
- Momondo, „Lista aeroporturilor operaționale din România” (consultată 27 septembrie 2026): 15 aeroporturi, fără Băneasa și Brașov. https://www.momondo.ro/discover/aeroporturi
- AGERPRES (29 august 2025): Aeroportul Delta Dunării Tulcea — fără contract pentru curse regulate, zboruri charter și aviație generală la cerere. https://agerpres.ro/administratie/2025/08/29/tulcea-aeroportul-delta-dunarii-va-primi-luna-viitoare-60-de-aeronave--1479641
- AGERPRES (26 martie 2026): Aeroportul Arad nu mai are zboruri regulate din 2015. https://agerpres.ro/administratie/2026/03/26/aeroportul-arad-va-fi-restructurat-nu-mai-are-zboruri-regulate-din-2015--1541369
- Ziarul Financiar (7 ianuarie 2026): stadiul aeroportului Galați–Brăila, încă în studii. https://www.zf.ro/eveniment/ce-se-intampla-cu-aeroportul-galati-braila-se-fac-ample-studii-si-23004049
- Eurostat, metadatele transportului aerian de pasageri (avia_pa): pasagerii sunt numărați la aterizare și la decolare. https://ec.europa.eu/eurostat/cache/metadata/en/avia_pa_esms.htm
- INS, Recensământul Populației și Locuințelor 2021, rezultate definitive: populația rezidentă pe unități administrativ-teritoriale. https://www.recensamantromania.ro/rezultate-rpl-2021/rezultate-definitive/
- geo-spatial.org, limitele unităților administrative locale (LAU), CC BY-SA 4.0. https://geo-spatial.org/vechi/download/romania-seturi-vectoriale
- OurAirports, coordonatele aeroporturilor (domeniu public). https://ourairports.com/countries/RO/
- GeoNames, localitățile României, CC BY 4.0. https://www.geonames.org/