# Cum s-a extins Timișoara dincolo de cetate?

Alege unul dintre cele 40 de repere, compară-l cu conturul cetății și liniile de 300 și 500 de stânjeni, apoi caută numele în colecția proiectelor.

https://mariuscomper.uk/descopera-timisoara/

- [Limbile Timișoarei, 1869–2021: ce au declarat timișorenii la recensăminte](https://mariuscomper.uk/limbile-timisoarei/): Timișoara ca o stradă noaptea, o fereastră aprinsă pentru fiecare sută de locuitori. Întrebi orașul ce limbă maternă, ce neam și ce credință are, iar aceleași ferestre răspund altfel; în 1910, cei 6.728 de evrei apar abia când limba e pusă lângă religie. Fiecare recensământ din 1869 până în 2021. În română și engleză.
- [Timișoara, orașul ținut la distanță de propria cetate: cercul de 500 de stânjeni pe harta de azi](https://mariuscomper.uk/timisoara/): Până în 1868 a fost interzis să se zidească la mai puțin de 500 de stânjeni (948 m) de fortificațiile Timișoarei. Planul din 1853 și steaua cetății din 1788, așezate pe străzile de azi, arată cercul: suburbiile de atunci se opresc la el, parcurile vechi din jurul centrului sunt înăuntrul lui, iar Bulevardul Cetății merge și acum pe marginea lui. Pentru orice stradă, pagina spune la câți metri de zid e și ce era desenat acolo în 1853.
- [Caransebeș 1788: câți au murit în noaptea în care o armată a tras în ea însăși?](https://mariuscomper.uk/caransebes-1788/): În noaptea de 20–21 septembrie 1788, armata împăratului Iosif al II-lea a tras în propriile rânduri, în marș spre Caransebeș. Rapoartele nopții, citite pe rând: ce atestă, ce adaugă fiecare povestire și de ce morții nu au fost numărați niciodată.
- [Numele vechi ale străzilor din Timișoara: cel puțin 806 schimbări de nume într-un secol](https://mariuscomper.uk/numele-strazii-tale-timisoara/): Bulevardul Take Ionescu a fost Magyar utca, apoi Eroilor de la Stalingrad, apoi Leontin Sălăjan. Toate numele consemnate pentru cele 1.345 de străzi ale Timișoarei, de la cele maghiare dinainte de 1919 până azi, cu căutare după stradă.
- [Decembrie 1989: douăsprezece zile, de la Timișoara la Târgoviște](https://mariuscomper.uk/decembrie-1989/ro/): 15 decembrie: priveghiul de la parohia din Timișoara; 25 decembrie: plutonul din cazarma Târgoviște. Douăsprezece zile, fiecare cu citare de arhivă. Șase totaluri puse unul lângă altul, trei episoade în două versiuni, numai România.
- [Zece ore și cincizeci de minute până la Timișoara](https://mariuscomper.uk/noua-ore/): Toate cele 1.583 de stații de călători ale României, colorate după cât durează drumul cu trenul din București, alături de mersurile din 1939, 1948 și 1977 și de starea liniilor care explică diferența.
- [Primul oraș electric? Timișoara, 12 noiembrie 1884](https://mariuscomper.uk/timisoara-1884/): 731 de lămpi cu incandescență, 59 de kilometri de cablu și compania Brush din Viena: noaptea de 12 noiembrie 1884 și asteriscul de pe «primul oraș electric din Europa».
- [Singura hartă romană a Banatului înșiră unsprezece stații. Niciuna nu-și mai spune pe nume.](https://mariuscomper.uk/peutingeriana-dacia/): Tabula Peutingeriana, copia din 1265 a hărții drumurilor Imperiului, păstrează singura rețea rutieră antică a Daciei. Unsprezece nume de la Dunăre la Sarmizegetusa, luate unul câte unul: niciunul n-a supraviețuit neatins.
- [Canalul Bega: de ce intră în Serbia cu 5 metri mai sus decât Timișul](https://mariuscomper.uk/bega-canalul/): Acolo unde cele două râuri intră în Serbia, la 17 km unul de altul, apa Begăi a fost mai sus decât a Timișului în 7.974 din 8.036 de zile, 2004–2025, de obicei cu 5,0 m. Relieful Banatului, o secțiune prin câmpie și localitatea ta față de apa canalului. În română și engleză.

## Surse

- [Atlasul Timișoarei · date cartografice și repere](https://mariuscomper.uk/timisoara/)
- [Inventarul stradal al Timișoarei](https://mariuscomper.uk/numele-strazii-tale-timisoara/)
- [OpenStreetMap contributors · geometry of the Bega channel](https://www.openstreetmap.org/copyright)