# Arhiva unificată GTFS a transportului feroviar (CFR + privați) > Primul pachet deschis, standardizat și validat care agregă mersul tuturor trenurilor de călători din România: operatorul de stat CFR Călători alături de cei șase operatori privați. Căutare directă de traseu (plecare → sosire), 2.103 curse zilnice programate, 1.695 de stații geocodate și acces deschis la date. **Canonical URL:** https://mariuscomper.uk/gtfs-feroviar/ **Published:** 7 September 2026 **License:** OGL-ROU-1.0 / Open Data Commons **Timetable validity:** 14 December 2025 – 12 December 2026 (Planned static schedule; no real-time GPS feed exists) --- ## 1. Indicatori cheie - **Operatori feroviari:** 7 (CFR Călători + 6 private operators) - **Stații și puncte de oprire:** 1,695 (100.0% geocoded with WGS84 lat/lon) - **Curse zilnice programate:** 2,103 (CFR Călători: 1,135 [54.0%]; Private operators: 968 [46.0%]) - **Căutare directă de traseu:** Motor direct de interogare între oricare două stații cu calcul de durată - **Opriri programate în orar:** 30,267 - **Stații cu operatori multipli:** 460 (Bucharest North calls all 7 operators; Prahova Valley calls 6 operators) --- ## 2. Ponderea operatorilor și volumul curselor | Operator | Tip | Curse zilnice | Cotă curse | Rute | Cotă rute | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | CFR Călători | state | 1135 | 54% | 730 | 71.4% | | Transferoviar Calatori | private | 387 | 18.4% | 78 | 7.6% | | Regio Călători | private | 277 | 13.2% | 99 | 9.7% | | InterRegional Călători | private | 249 | 11.8% | 82 | 8% | | Astra Trans Carpatic | private | 21 | 1% | 13 | 1.3% | | Ferotrafic - T.F.I. S.R.L. | private | 18 | 0.9% | 12 | 1.2% | | Softrans | private | 16 | 0.8% | 9 | 0.9% | --- ## 3. Frecvență pe marile coridoare feroviare ### București Nord – Brașov (166 km) - **CFR Călători:** 28 curse (56%) - **Operatori privați:** 22 curse (44%) - **Linii active:** Transferoviar Calatori, Regio Călători, Astra Trans Carpatic, Softrans - **Analiză:** Cea mai competitivă axă feroviară din țară. Patru operatori privați concurează direct cu CFR Călători, asigurând 44% din serviciile programate pe Valea Prahovei. ### București Nord – Constanța (225 km) - **CFR Călători:** 24 curse (67%) - **Operatori privați:** 12 curse (33%) - **Linii active:** Transferoviar Calatori, Regio Călători, Astra Trans Carpatic, Softrans, Ferotrafic - T.F.I. S.R.L. - **Analiză:** Magistrala 800 modernizată atrage cinci operatori privați în sezon și extrasezon, reprezentând o treime din traficul către litoral. ### Cluj-Napoca – Oradea (152 km) - **CFR Călători:** 14 curse (44%) - **Operatori privați:** 18 curse (56%) - **Linii active:** InterRegional Călători, Transferoviar Calatori - **Analiză:** Coridor în electrificare masivă cu substituție parțială auto; operatorii privați asigură peste jumătate din cursele locale și regionale pe sectoarele active. ### Timișoara Nord – Arad (55 km) - **CFR Călători:** 18 curse (53%) - **Operatori privați:** 16 curse (47%) - **Linii active:** Regio Călători - **Analiză:** Axa interurbană vestică beneficiază de un ritm cadențat asigurat în proporție de 47% de automotoarele Regio Călători. ### București Nord – Craiova (209 km) - **CFR Călători:** 22 curse (85%) - **Operatori privați:** 4 curse (15%) - **Linii active:** Astra Trans Carpatic, Softrans - **Analiză:** Magistrala 900 degradată (96% trecută de scadență) rămâne dominată de CFR Călători, privații operând doar trenuri electrice de lung parcurs către Arad și Craiova. --- ## 4. Comparație istorică de viteză: 1978–1996 față de orarul 2026 > Pe șase din șapte trasee majore care pleacă din București, cel mai rapid tren de azi este considerabil mai lent decât în arhivele anilor 1978–1996. Analiză bazată pe mersurile oficiale de tren CFR, conectată la monografia *Nouă ore și șaptesprezece minute* (https://mariuscomper.uk/noua-ore/). | Traseu | Distanță | Record istoric | Orar 2026 | Diferență timp | Evoluție viteză | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | București – Timișoara | 533 km | 6h 25m (1996, 83.1 km/h) | 10h 41m (49.9 km/h) | +4h 16m | -40% | | București – Craiova | 209 km | 2h 05m (1996, 100.3 km/h) | 3h 49m (54.8 km/h) | +1h 44m | -45.4% | | București – Constanța | 225 km | 2h 10m (1996, 103.8 km/h) | 2h 09m (104.7 km/h) | -1m | +0.8% | | București – Brașov | 166 km | 2h 03m (1978, 81 km/h) | 2h 18m (72.2 km/h) | +15m | -10.9% | | București – Iași | 463 km | 5h 00m (1996, 92.6 km/h) | 6h 20m (73.1 km/h) | +1h 20m | -21.1% | | București – Arad | 621 km | 9h 00m (1989, 69 km/h) | 10h 09m (61.2 km/h) | +1h 09m | -11.3% | | București – Oradea | 729 km | 10h 00m (1989, 63.6 km/h) | 14h 04m (51.8 km/h) | +4h 04m | -18.6% | --- ## 5. Puntea analitică: degradarea vitezei și infrastructura Acest set unificat GTFS constituie substratul cantitativ al investigației conexe *Nouă ore și șaptesprezece minute* (https://mariuscomper.uk/noua-ore/). În 1939, cel mai rapid tren București–Timișoara ajungea în 9 ore și 17 minute pe 578 km. În 1977, Rapid 11 parcurgea traseul de 533 km în 7 ore și 30 de minute. În 1996, IC 912 îl parcurgea în 6 ore și 25 de minute. Astăzi, cel mai rapid tren are nevoie de 10 ore și 41 până la 10 ore și 50 de minute (o viteză medie de 49–50 km/h). Pe rețeaua națională, 72,56% din liniile curente au depășit termenul de reînnoire, generând 780 de restricții de viteză pe linie curentă. --- ## 6. Pachete descărcabile 1. **GTFS Zip Archive:** `gtfs-romania-feroviar.zip` (353 KB) Direct link: `https://mariuscomper.uk/gtfs-feroviar/downloads/gtfs-romania-feroviar.zip` Contains standard `agency.txt`, `routes.txt`, `trips.txt`, `stops.txt`, `stop_times.txt`, `calendar.txt`, `calendar_dates.txt`. 2. **SQLite Database:** `mersul-trenurilor-unificat.sqlite` (2.8 MB) Direct link: `https://mariuscomper.uk/gtfs-feroviar/downloads/mersul-trenurilor-unificat.sqlite` Contains indexed tables for stations, trips, routes, stop times, and calendars. 3. **GeoJSON Stations Layer:** `statii-feroviare.geojson` (625 KB) Direct link: `https://mariuscomper.uk/gtfs-feroviar/downloads/statii-feroviare.geojson` Contains all 1,695 geocoded points with operator metadata and departure counts. --- ## 7. Metadate, proveniență și autor - **Upstream converter:** `vasile/data.gov.ro-gtfs-exporter` (commit `a8d353d`) by Vasile Coțovanu - **Administrative source:** S.C. Informatică Feroviară S.A. timetable dataset on data.gov.ro - **Timetable period:** 14 December 2025 – 12 December 2026 (Planned schedule; not real-time GPS) - **Author & curation:** Marius Comper - **Canonical site:** https://mariuscomper.uk