# Harta zgomotului din București pe adrese: nivelurile modelate de zgomot rutier în jurul fiecărei clădiri, școli și parc

Primăria Capitalei a publicat hărțile de zgomot rutier doar ca imagini PDF de aproape 50 MB fiecare. Aici le poți căuta după adresă. Scrie o stradă și un număr și vezi nivelul modelat în jurul clădirii, noaptea și ca medie pe 24 de ore, față de ce recomandă Organizația Mondială a Sănătății (OMS).

Aproape 9 din 10 locuințe din București (908.986 din 1.038.266) au noaptea, pe fațadă, peste 45 dB de zgomot de trafic rutier. Deasupra acestui nivel, OMS vede riscuri pentru somn. Ca medie pe 24 de ore, 8 din 10 locuințe trec de 55 dB. Numerele sunt modelate de Primăria Capitalei în 2023, nu măsurate la fiecare fereastră. Cum au fost calculate

## Câți bucureșteni trăiesc cu mai mult zgomot decât recomandă OMS?

Primăria a estimat locuitorii după nivelul de zgomot rutier de pe fațada clădirii lor. Barele arată câți locuiesc la acel nivel sau la unul mai mare.

Noaptea, 1.890.691 de oameni din 2.161.347 (87,5%) locuiesc într-o clădire cu fațada la 45 dB sau mai tare. 257.298 dorm la peste 60 dB, iar 60.680 la peste 65 dB. Ca medie pe 24 de ore, 161.968 de oameni sunt peste 70 dB și 30.431 peste 75 dB. Planul de acțiune numește 70 dB pe 24 de ore și 60 dB noaptea valori de prag pentru străzile mari (categoriile tehnice I și II); pentru străzile mici pragurile sunt 65 și 55 dB.

Numerele pornesc de la o estimare a INS din iulie 2021, de 2.161.347 de locuitori. Recensământul din 2021 a numărat 1.716.961. Procentele rămân aproape la fel dacă numeri locuințele: 908.986 din 1.038.266, adică 87,5%, au peste 45 dB noaptea.

Harta rutieră nu include tramvaiele și industria, care sunt cartate separat. Nu le aduna la rutier: aceiași oameni pot apărea în mai multe surse. Numerele pentru tramvai sunt în secțiunea despre tramvaie.

## Sunt școala și spitalul de lângă tine expuse la zgomot?

Harta oficială include 1.241 de clădiri sensibile expuse la peste 55 dB (media pe 24 de ore): 953 de școli și grădinițe și 288 de spitale și unități sanitare. Aproape jumătate din școli sunt peste 65 dB.

## Cât de zgomotoase sunt tramvaiele?

Tramvaiul are harta lui. Potrivit ei, 149.046 de oameni sunt expuși la peste 55 dB ca medie pe 24 de ore, iar noaptea cam 211.500 la peste 45 dB. Petițiile din 2025 despre zgomot au adus în prim-plan traficul intens și circulația tramvaielor.

În 2025 Primăria a măsurat pe Șos. Olteniței, între 4:30 și 7:30, la fațada unei clădiri de locuit. Zgomotul total, cu mașini și tramvaie, a fost cu aproximativ 14 dB mai mare decât zgomotul de fond în prima jumătate de oră. La nr. 224, cele 51 de înregistrări (din mai multe poziții, între care fațada) au o mediană de 77,9 dB și un maxim de 87,8 dB.

La depoul Alexandria, tramvaiele Astra Imperio și V3A au fost măsurate la 3,5 m și 7,5 m de axul căii, în 43 de treceri. În tabelul raportului, V3A a fost mai zgomotos decât Imperio nr. 3851 în 4 din 20 de măsurători și decât Imperio nr. 3809 în 9 din 20. Raportul notează că rezultatul depinde și de viteză și de masa tramvaiului.

## Cât de bine se potrivește harta cu ce arată sonometrele?

În 2025 Primăria a măsurat zgomotul în 181 de puncte de pe străzi, după 187 de petiții ale locuitorilor, și în 106 puncte din parcuri. Fiecare măsurătoare este pusă pe hartă. Pentru 11 adrese este cunoscută și clădirea: bara arată de la latura liniștită la cea zgomotoasă, iar punctul este mediana măsurătorilor.

La toate cele 11 adrese, mediana măsurată cade în intervalul din jurul clădirii. La 8 dintre ele, mediana se află în banda unui apartament obișnuit sau mai sus. Sonometrul a stat de regulă la bordură, mai aproape de mașini decât un geam.

Aceeași comparație pe măsurătorile de la bordură din 2020–2022: 234 de puncte au fost potrivite cu cea mai apropiată adresă, iar 87% cad în intervalul din jurul clădirii. 25 sunt deasupra, de obicei bordurile cele mai apropiate de mașini. Pe 63 de străzi măsurate atât în 2020, cât și în 2022, nivelul de la bordură s-a schimbat în medie cu +0,3 dB, adică aproape deloc.

Compararea este aproximativă. Măsurătorile din 2025 sunt de zi, de câteva minute sau câteva zeci de minute fiecare. Harta dă o medie anuală pe 24 de ore, cu seara și noaptea socotite mai grele. Raportul însuși notează că valorile măsurate se află în intervalul de pe hartă.

## Există locuri liniștite în București?

Legea spune că o zonă liniștită într-o aglomerare are sub 55 dB pe 24 de ore. Tabelul arată ce parte din suprafața fiecărui parc are sub 55 dB pe hartă, doar pentru zgomotul rutier, și alături ce au măsurat sonometrele în 2025.

Planul de acțiune trece trei zone liniștite: interiorul Parcului Natural Văcărești (86 ha din 183), al Parcului Carol I (10 ha din 28) și al Parcului Tineretului (57 ha din 72). Pagina 7 a planului le descrie ca declarate la cartarea precedentă, iar pagina 86 le propune din nou, cu datele din 2021. Parcul Herăstrău nu este între ele. Un grup civic a cerut în aprilie 2024, la consultarea publică, declararea lui, iar planul a rămas nemodificat. Pe harta rutieră, doar 1% din conturul parcului din OpenStreetMap (51,5 ha) are sub 55 dB.

Raportul din 2025 spune că fără resurse și o abordare administrativă parcurile „nu pot deveni zone de recreere și liniște”. O zonă liniștită se judecă după toate sursele de zgomot, iar aici este folosită doar harta rutieră.

## Ce promisese Primăria în 2016 și ce arată harta din 2021?

Planul de acțiune din 2016 estima câți oameni vor trăi în 2021 peste pragurile legale. Planul revizuit în 2023 compară estimarea cu harta nouă.

Planul din 2016 estima că în 2021 vor trăi noaptea peste 60 dB cam 24.200 de oameni. Harta din 2021 estimează 257.300. Peste 70 dB pe 24 de ore, planul estima 40.700, harta 161.900.

Primăria dă trei explicații: doar circa 40% dintre măsurile planului au fost încheiate, traficul real de la contoare a depășit cel presupus, iar populația luată în calcul a crescut. Cele două hărți au folosit și date de trafic diferite: harta din 2016 a folosit trafic estimat, iar cea din 2021, date de la contoare pe rețeaua principală și traficul din 2016, ajustat, pe celelalte străzi. De aceea saltul nu măsoară cât de mult a crescut zgomotul în oraș.

- Reabilitarea a 16 linii de tramvai (49 km): 392 de milioane de euro, termen estimat decembrie 2026.
- Rămasă din planul din 2016 și încă în curs: prelungirea metroului cu 21,14 km, cu termen decembrie 2027.
- Trei zone liniștite în planul de acțiune: Văcărești, Carol I și Tineretului. Herăstrău nu apare.
- Costul măsurilor: 3,1 miliarde de euro pentru traficul rutier și 0,7 miliarde pentru tramvai, 3,8 miliarde în total. Calculul presupune că bugetul nu este limitat; planul precizează că decizia privind limitarea financiară rămâne în sarcina autorităților responsabile.

## Care sunt cele mai zgomotoase străzi din București?

Pentru fiecare stradă cu cel puțin 20 de adrese, harta spune ce nivel au clădirile de pe ea. Clasamentul e după nivelul obișnuit pe 24 de ore (mediana adreselor), apoi după latura de la stradă. Căutarea de sus funcționează pentru orice stradă.

- Bulevardul George Constantin: 75–80 dB
- Șoseaua Odăi: 75–80 dB
- Bulevardul Ion Constantin Brătianu: 75–80 dB
- Șoseaua București-Târgoviște: 75–80 dB
- Piața Pache Protopopescu: 70–75 dB
- Bulevardul Octavian Goga: 70–75 dB
- Bulevardul Lascăr Catargiu: 70–75 dB
- Șoseaua Grozăvești: 70–75 dB
- Drumul Sării: 70–75 dB
- Bulevardul Bucureștii Noi: 70–75 dB
- Bulevardul Mărășești: 70–75 dB
- Șoseaua Colentina: 70–75 dB
- Strada Progresului: 70–75 dB
- Calea Plevnei: 70–75 dB
- Bulevardul Corneliu Coposu: 70–75 dB
- Bulevardul Ion Ionescu de la Brad: 70–75 dB
- Bulevardul Nicolae Bălcescu: 70–75 dB
- Bulevardul Mareșal Alexandru Averescu: 70–75 dB
- Bulevardul Ion Mihalache: 70–75 dB
- Bulevardul Carol I: 70–75 dB
- Șoseaua Ștefan cel Mare: 70–75 dB
- Șoseaua Alexandria: 70–75 dB
- Piața Presei Libere: 70–75 dB
- Șoseaua Chitilei: 70–75 dB
- Piața Alba Iulia: 70–75 dB
- Bulevardul Profesor Doctor Gheorghe Marinescu: 70–75 dB
- Bulevardul Unirii: 70–75 dB
- Bulevardul Tineretului: 70–75 dB
- Șoseaua Gării Cățelu: 70–75 dB
- Strada Industriilor: 70–75 dB
- Bulevardul Libertății: 65–70 dB
- Strada Alexandru Constantinescu: 65–70 dB
- Strada Bărăției: 65–70 dB
- Șoseaua Dudești-Pantelimon: 65–70 dB
- Strada Colței: 65–70 dB
- Strada Turda: 65–70 dB
- Șoseaua Nicolae Titulescu: 65–70 dB
- Bulevardul Aerogării: 65–70 dB
- Bulevardul Gheorghe Șincai: 65–70 dB
- Bulevardul Hristo Botev: 65–70 dB

## Cum să citești harta

**Ce este modelat.** Nivelurile nu sunt măsurate la fiecare adresă. Programul SoundPLAN a calculat zgomotul rutier cu metoda europeană CNOSSOS-EU, din trafic real de la 2.754 de contori din 258 de intersecții (778 de segmente) și din viteza maximă legală, pe un an mediu. Pentru străzile fără contori s-a folosit traficul din 2016, scalat.

**Ce înseamnă dB.** Decibelii cresc pe o scară logaritmică. Fiecare 10 dB în plus se aude aproximativ de două ori mai tare. Lzsn este media pe 24 de ore, cu seara și noaptea socotite mai grele (în Europa se numește Lden). Lnoapte este media nopții, 23:00–07:00 (Lnight).

**Cum a fost citită harta.** Harta publicată este o imagine. Culorile exacte au fost citite din imagine, imaginea a fost legată de contururile OpenStreetMap ale clădirilor (diferența rămasă este de cel mult 1,3 pixeli, adică 4,5 m, în zonele cu clădiri), iar fiecărei clădiri i s-au atribuit culorile din jurul ei. Nivelul obișnuit este mediana, latura de la stradă este maximul, latura liniștită este minimul. Clădirile și adresele din OpenStreetMap acoperă cea mai mare parte a orașului, dar nu și marginile; pentru 11,1% dintre adrese nu există o clădire în apropiere, așa că nivelul vine din culorile din jurul punctului.

**Cât de sigure sunt numerele.** Numerele reconstruite se potrivesc cu tabelele oficiale: suprafața peste 55 dB pe 24 de ore este 151,8 km² față de 150,1 km² în raport, iar noaptea peste 45 dB este 176,8 km² față de 175,1 km². Apartamentele din OpenStreetMap se împart pe benzi aproape ca locuințele oficiale. Totuși, nivelul dintr-un anumit apartament poate diferi de bandă cu 5 dB sau mai mult.

**Ce nu arată.** Nu arată interiorul, etajul, geamurile, evenimentele, șantierele, tramvaiul, industria sau zgomotul de la terase. Înălțimea de calcul este 4 m. Zonele fără culoare vizibilă în imaginea originală (sub clădiri și străzi) au fost completate cu cea mai apropiată culoare.

**Diferențe în sursele oficiale.** Pentru tramvai, textul rezumatului dă 211.519 persoane noaptea, iar tabelul 211.590; pagina scrie «aproximativ 211.500». Tabelele pentru clădiri sensibile au un rând «50–60 dB» care ar trebui să fie 50–55. La comparația V3A–Imperio, textul raportului spune «9, respectiv 4» măsurători din 20, iar tabelul dă 4 pentru Imperio 3851 și 9 pentru 3809; pagina folosește tabelul.

## Surse

- Primăria Municipiului București, Direcția de Mediu. Hărți strategice de zgomot, 2023 (traficul rutier, Lzsn și Lnoapte). PDF-uri pe pmb.ro. https://www.pmb.ro/programe/menu-page/harti-strategice-de-zgomot
- INCERTRANS, Rezumatul rezultatelor obținute în procesul de cartare, iunie 2023 (contract 117/22003/13.04.2022). https://doc.pmb.ro/institutii/primaria/directii/directia_mediu/zgomot/hartiacustice/rezumatul_rezultatelor_obtinute_in_procesul_de_cartare.pdf
- INCERTRANS, Raport referitor la datele obținute în urma realizării fiecărei hărți strategice de zgomot, 2023. https://doc.pmb.ro/institutii/primaria/directii/directia_mediu/zgomot/hartiacustice/raport_referitor_la_datele_obtinute.pdf
- INCERTRANS, Raport referitor la datele utilizate în procesul de cartare a zgomotului, 2023 (metoda CNOSSOS-EU, receptori la 4 m, trafic din 2.754 de contori). https://doc.pmb.ro/institutii/primaria/directii/directia_mediu/zgomot/hartiacustice/raport_referitor_la_datele_utilizate.pdf
- Primăria Municipiului București, Reevaluarea/revizuirea Planurilor de acțiune pentru gestionarea zgomotului în municipiul București, 2023 (dezbatere publică 11.04.2024). https://www.pmb.ro/programe/menu-page/harti-strategice-de-zgomot
- Primăria Municipiului București, Raport anual 2025 privind monitorizarea nivelului de zgomot, nr. 36727/06.03.2026. https://doc.pmb.ro/institutii/primaria/directii/directia_mediu/zgomot/raport_masuratori_nivel_de_zgomot_2025.pdf
- Primăria Municipiului București, Raport anual 2024. Program de monitorizare nivel de zgomot. https://doc.pmb.ro/institutii/primaria/directii/directia_mediu/zgomot/locatii_masurari_acustice_2024.pdf
- OMS Europa, Environmental Noise Guidelines for the European Region, 2018: zgomot rutier sub 53 dB Lden și 45 dB Lnight (recomandare puternică). https://www.who.int/europe/publications/i/item/9789289053563
- Directiva 2002/49/CE privind evaluarea și gestionarea zgomotului ambiant (hărți revizuite la cel puțin cinci ani). https://eur-lex.europa.eu/eli/dir/2002/49/oj
- OpenStreetMap: clădiri, adrese și străzi (ODbL), preluate la 28 septembrie 2026. https://www.openstreetmap.org/copyright