mariuscomper.ukEN

Londra Mare, măsurată față de Tamisa

Londra sub nivelul mareei: fiecare cod poștal, măsurat față de Tamisa la maree înaltă

De două ori pe lună, în preajma lunii pline și a lunii noi, mareele sunt mai ample. La o asemenea maree înaltă, una obișnuită, Tamisa urcă la London Bridge până la 3,9 m peste Ordnance Datum, nivelul zero al hărților britanice. 10.528 dintre cele 177.041 de coduri poștale ale Londrei Mari au terenul mai jos de atât. Mareele de fiecare zi sunt ținute de zidurile de pe maluri. Din 1982 încoace, Bariera Tamisei a fost închisă în fața mareelor de furtună și, când fluviul e în viitură, în fața celor obișnuite: de 221 de ori până în noiembrie 2025.

sau încearcă

Terenul: ridicarea topografică cu laser a Agenției de Mediu din Anglia. Mareele: tabelele pe 2026 ale Autorității Portului Londrei și registrele ei scrise de mână din 1911–1995, publicate ca date în 2021. Pagina nu face nicio prognoză: pune terenul măsurat lângă nivelurile înregistrate ale fluviului la London Bridge.

Harta nu poate fi desenată aici. Numerele sunt în text și în tabelul districtelor de mai jos.

Mareea zilnică

La o maree de sizigii, fluviul urcă cu 6,6 m, de două ori pe zi

La London Bridge, o maree de sizigii (mareea amplă care vine de două ori pe lună, în preajma lunii pline și a lunii noi) ridică Tamisa de la 2,7 m sub Ordnance Datum, la apă joasă, până la 3,9 m deasupra lui, la apă înaltă. După o săptămână, la mareele slabe de cuadratură (când Luna e la primul sau la ultimul pătrar), apa înaltă ajunge doar la 2,7 m. Sunt nivelurile standard ale Autorității Portului Londrei, din tabelele ei pe 2026.

Pe mira de pe hartă sunt marcate aceste niveluri. Trage de reper sau parcurge mareele una câte una: harta marchează tot terenul aflat mai jos decât nivelul ales. Arată doar înălțimea. Dacă apa ar putea ajunge într-un loc depinde de zidurile dintre el și fluviu.

3,9 m

10.528 de coduri poștale stau sub nivelul unei maree înalte obișnuite

Londra Mare are 177.041 de coduri poștale cu teren propriu. La 10.528 dintre ele, cam 6%, terenul e mai jos de 3,9 m. Districtele poștale cu cele mai multe asemenea coduri sunt SE1 (1.418), E16 (757), SE16 (730), SE17 (678) și SW1P (537).

Ca suprafață, înseamnă 66 de km² din cei 1.552 de km² de uscat ai capitalei. Aproape toți sunt de-a lungul sectorului cu maree al fluviului și al gurilor afluenților lui. 310 dintre aceste coduri poștale sunt cu totul în afara zonelor de inundabilitate ale Agenției de Mediu pentru inundațiile dinspre mare: locuri joase, departe de fluviu, pe care ridicarea topografică le înregistrează ca pe orice alt teren.

Cea mai joasă valoare de la un cod poștal e de 5,3 m sub Ordnance Datum, la E20 1YY, în Stratford, în estul Londrei.

Apa înaltă nu ajunge la același nivel de-a lungul Tamisei: după aceleași tabele, o maree medie de sizigii ajunge la circa 3,0 m la Southend, la gura fluviului, și la circa 4,2 m la Richmond. Toate comparațiile din pagină folosesc nivelul de la London Bridge.

7 ianuarie 1928

1928: 5,21 m, iar fluviul a trecut peste chei

La 01:10, în noaptea de 6 spre 7 ianuarie 1928, maregraful de lângă London Bridge arăta 5,21 m, cu 1,3 m peste mareea înaltă obișnuită de azi. O undă de furtună venită din Marea Nordului întâlnise un fluviu umflat de topirea zăpezii.

Tamisa s-a revărsat peste chei la Southwark, la Lambeth, la Temple Pier și la Palatul Westminster, sediul Parlamentului. S-au înecat 14 oameni, zece dintre ei în mahalalele de la capătul dinspre Westminster al podului Lambeth Bridge. „Cei care au murit erau oameni săraci, care locuiau în subsoluri aglomerate”, a spus pentru BBC Anna Carlsson-Hyslop, de la Universitatea din Manchester. A fost ultima dată când o undă de furtună a inundat centrul Londrei.

1 februarie 1953

1953: 5,41 m, cea mai înaltă maree din registre

În noaptea de 31 ianuarie spre 1 februarie 1953, o undă de furtună a coborât prin Marea Nordului și a ucis 307 oameni pe coasta de est a Angliei. A ajuns la London Bridge la 02:06: 5,41 m, cea mai înaltă dintre cele 57.909 ape înalte notate acolo între 1911 și 1995.

În centrul Londrei fluviul „nu a trecut chiar peste cheiul Tamisei”, cum scrie un studiu din 2015 despre acea furtună. În aval a fost mai rău. În East End, cartierele muncitorești din estul orașului, s-au prăbușit 100 de yarzi (91 m) din digul de apărare, peste 1.130 de case au fost inundate și un om a murit la Tidal Basin.

Dintre codurile poștale de azi, 18.724 au terenul mai jos decât acea maree.

Din 1982

Ziduri pentru mareea zilnică, o poartă pentru furtună

Bariera Tamisei traversează fluviul lângă Woolwich, în sud-estul Londrei: 520 m de la un mal la altul, zece porți de oțel, cele mari de câte 3.300 de tone. Funcționează din 1982, iar în registrul Agenției de Mediu prima închidere în fața unei maree e trecută la 1 februarie 1983.

Agenția descrie astfel împărțirea sarcinilor. În amonte de Barieră, „zidurile și digurile apără de mareele înalte zilnice. Bariera Tamisei apără aceste zone de mareele de furtună.” În aval zidurile sunt mai înalte (cu vreo 2 m mai înalte de o parte a porților decât de cealaltă, scria Agenția în 2015), iar „Bariera Tamisei nu apără aceste zone de inundații”.

City of London, administrația vechiului centru al orașului, dă nivelul pe care Agenția îl cere zidurilor ei de pe mal, în amonte de London Bridge: 5,41 m peste Ordnance Datum. Registrele dau mareei din 1953 același număr.

1983–1995

După prima închidere, nicio maree peste 4,81 m în registre

De la prima închidere până la sfârșitul registrelor, în 1995, cea mai înaltă maree de la London Bridge a avut 4,81 m, la 1 martie 1990. Maregraful Agenției de Mediu de la Tower Pier, în funcțiune din 1988, dă aceeași maree drept cea mai înaltă din șirul lui (date consultate la 9 octombrie 2026).

Înainte de 1983, registrele cuprind 13 maree mai înalte. Graficul arată cea mai înaltă maree a fiecărui an.

4,04,55,05,5apă înaltă de sizigii 3,9prima închidere, 19837 ianuarie 1912: 4,53 m25 ianuarie 1913: 4,53 m15 martie 1914: 4,35 m9 decembrie 1915: 4,63 m14 septembrie 1916: 4,63 m26 martie 1917: 4,37 m16 ianuarie 1918: 4,63 m18 februarie 1919: 4,45 m27 decembrie 1920: 4,37 m1 noiembrie 1921: 4,68 m21 octombrie 1922: 4,32 m12 octombrie 1923: 4,32 m28 decembrie 1924: 4,58 m4 septembrie 1925: 4,42 m23 octombrie 1926: 4,35 m26 decembrie 1927: 4,61 m7 ianuarie 1928: 5,21 m22 septembrie 1929: 4,32 m8 noiembrie 1930: 4,55 m28 decembrie 1931: 4,53 m28 noiembrie 1932: 4,60 m13 aprilie 1933: 4,20 m18 ianuarie 1934: 4,27 m6 februarie 1935: 4,62 m1 decembrie 1936: 4,65 m14 martie 1937: 4,47 m13 februarie 1938: 5,07 m9 martie 1939: 4,57 m3 noiembrie 1940: 4,72 m21 octombrie 1941: 4,36 m2 aprilie 1942: 4,27 m8 aprilie 1943: 4,67 m26 ianuarie 1944: 4,88 m17 ianuarie 1945: 4,47 m5 aprilie 1946: 4,37 m4 aprilie 1947: 4,36 m29 ianuarie 1948: 4,36 m1 martie 1949: 5,09 m6 februarie 1950: 4,52 m29 noiembrie 1951: 4,93 m3 decembrie 1952: 4,57 m1 februarie 1953: 5,41 m4 aprilie 1954: 4,60 m11 ianuarie 1955: 4,79 m31 ianuarie 1956: 4,30 m26 septembrie 1957: 4,75 m14 octombrie 1958: 4,66 m31 decembrie 1959: 4,54 m29 ianuarie 1960: 4,57 m21 martie 1961: 4,85 m8 februarie 1962: 4,60 m26 martie 1963: 4,60 m13 mai 1964: 4,51 m10 decembrie 1965: 5,24 m16 septembrie 1966: 4,82 m5 octombrie 1967: 4,79 m21 decembrie 1968: 4,69 m20 februarie 1969: 4,51 m6 aprilie 1970: 4,57 m1 februarie 1971: 4,60 m24 octombrie 1972: 4,57 m14 decembrie 1973: 4,77 m12 februarie 1974: 4,60 m29 ianuarie 1975: 4,84 m22 ianuarie 1976: 4,72 m13 noiembrie 1977: 4,82 m31 decembrie 1978: 5,21 m2 februarie 1979: 4,57 m25 octombrie 1980: 4,65 m14 noiembrie 1981: 4,73 m11 ianuarie 1982: 4,51 m31 ianuarie 1983: 4,50 m25 noiembrie 1984: 4,51 m7 aprilie 1985: 4,60 m2 noiembrie 1986: 4,66 m21 noiembrie 1987: 4,46 m21 martie 1988: 4,60 m15 decembrie 1989: 4,58 m1 martie 1990: 4,81 m3 ianuarie 1991: 4,42 m30 august 1992: 4,49 m17 octombrie 1993: 4,56 m30 ianuarie 1994: 4,62 m18 martie 1995: 4,65 m19281953196519781920194019601980
Cea mai înaltă maree a fiecărui an la London Bridge, 1912–1995, în metri peste Ordnance Datum (registrele încep în mai 1911). Puncte goale: din 1983, anul primei închideri a Barierei.
Harta Agenției

Ce cartează Agenția de Mediu, lăsând deoparte lucrările de apărare

Pentru urbanism, Agenția de Mediu cartează terenul care s-ar inunda „fără a ține seama de efectul lucrărilor de apărare”. Zona ei de inundabilitate 3, pentru inundațiile dinspre mare, e terenul care, în această ipoteză, ar avea în fiecare an o probabilitate de inundare de cel puțin 1 la 200. În ea se află 18.150 de coduri poștale din Londra Mare, cam unul din zece; zona acoperă 112 km².

Conturul de pe hartă e această zonă împreună cu Zona 2, care merge până la 1 la 1.000. Agenția adaugă că zonele „nu sunt potrivite pentru a arăta dacă o anumită proprietate e expusă la inundații”.

De câte ori s-a închis Bariera Tamisei?

De 221 de ori pentru apărare împotriva inundațiilor, între 1982 și 17 noiembrie 2025, după numărătoarea Agenției de Mediu: de 119 ori doar în fața mareei și de 102 ori când o maree înaltă s-a întâlnit cu un fluviu în viitură. Alege o iarnă.

10203040501982–83: 11983–84: 01984–85: 01985–86: 11985–861986–87: 11987–88: 01988–89: 11989–90: 41990–91: 21990–911991–92: 01992–93: 41993–94: 71994–95: 41995–96: 41995–961996–97: 11997–98: 11998–99: 21999–00: 62000–01: 24242000–012001–02: 42002–03: 20202003–04: 12004–05: 42005–06: 32005–062006–07: 82007–08: 62008–09: 52009–10: 52010–11: 02010–112011–12: 02012–13: 52013–14: 50502013–142014–15: 12015–16: 12016–17: 22017–18: 42018–19: 22019–20: 992020–21: 62020–212021–22: 72022–23: 22023–24: 13132024–25: 02025–26: 0 (până la 17 nov.)2025–26doar mareeamareea și viitura fluviului

Zilele, nivelurile și debitele de până în martie 2007 vin din registrul de închideri al Agenției de Mediu. Registrul dă nivelurile de la Southend, oraș pe coasta de la gura Tamisei, fără să numească un nivel de referință; ele se potrivesc cu înălțimile peste Ordnance Datum din registrele de maree. Pentru sezoanele de după, Agenția a publicat numărul închiderilor, nu și zilele lor.

O iarnă cât optsprezece. În sezonul de inundații 2013–14, Bariera s-a închis de 50 de ori. În primele ei optsprezece sezoane la un loc, din 1982–83 până în 1999–2000, s-a închis de 39 de ori. Din 1982 încoace, șapte sezoane încheiate nu au avut nicio închidere; cel mai recent e 2024–25.

De ce e atât de sus 2013–14. Dintre cele 50 de închideri, 41 au fost de tipul combinat: o maree care urcă și întâlnește un fluviu în viitură. Bariera „poate fi închisă și în perioadele cu debit mare peste stăvilarul de la Teddington”, scrie Agenția. „Scopul e reducerea riscului de inundații fluviale în unele zone din vestul Londrei, între care Richmond și Twickenham.” Închisă imediat după apa joasă, nu lasă fluxul să intre pe sectorul din amonte, unde rămâne astfel loc pentru apa care vine pe fluviu. Agenția a închis-o de 48 de ori între 2 ianuarie și 5 martie 2014.

Ce nu poate arăta numărătoarea. O închidere e o decizie. „Bariera nu are un nivel anume la care se închide”, spune Agenția: un tabel de decizie care combină mareea, unda de furtună și debitul fluviului îl orientează pe responsabilul de serviciu, iar el hotărăște. Barele măsoară așadar vremea fiecărei ierni împreună cu deciziile luate atunci și nu sunt o cronică a nivelului mării.

Ce urmează. Agenția se așteaptă ca, „pe măsură ce nivelul mării crește, bariera să fie închisă tot mai des”, iar prea multe închideri ar lăsa prea puțin timp pentru întreținere. Planul ei e să înalțe zidurile din amonte, ca să poată lăsa să treacă maree mai înalte, și să aleagă până în 2040 între șapte variante, de la modernizarea Barierei până la o barieră nouă, mai în aval.

Toate districtele poștale ale Londrei față de maree

271 de districte cu cel puțin 30 de coduri poștale în Londra Mare, ordonate după ponderea codurilor care stau sub nivelul unei maree înalte obișnuite de la London Bridge (3,9 m). Fiecare are pagina lui, bună de trimis.

DistrictMai ales înCoduri poștaleSub 3,9 mPondereTerenul la cele mai multe coduriÎn Zona 3 (dinspre mare)
SE17Southwark68467899%2,5 … 3,5 m593
DA18Bexley686799%0,9 … 1,3 m67
E16Newham1.04175773%1,1 … 5,8 m1.011
SE28Greenwich43831772%1,1 … 5,8 m332
SW1PWestminster74953772%3,0 … 4,5 m749
SE1Southwark1.9961.41871%2,2 … 4,5 m1.871
SE11Lambeth49633868%3,0 … 4,3 m472
SE16Southwark1.10573066%1,5 … 5,6 m980
SW1HWestminster915763%2,7 … 4,5 m91
SE2Greenwich46325655%0,7 … 63 m261
E6Newham92338442%1,4 … 8,1 m467
SW8Lambeth85535241%2,1 … 6,0 m552
SE5Southwark88133138%2,8 … 29 m274
SE8Lewisham58221837%2,0 … 6,7 m366
SW1VWestminster57221237%3,2 … 5,2 m571
SE14Lewisham41914936%2,8 … 23 m149
SW1EWestminster832935%3,3 … 5,1 m79
SE15Southwark1.19538832%2,6 … 23 m321
SW11Wandsworth1.52547931%3,0 … 19 m969
IG11Barking and Dagenham1.01730730%2,2 … 8,4 m403
E13Newham58317129%1,6 … 8,1 m98
SE10Greenwich84822727%2,3 … 17 m482
DA17Bexley3379027%1,1 … 53 m91
W14Hammersmith and Fulham63717027%3,5 … 5,9 m198
RM13Havering65516926%2,8 … 9,5 m166
E14Tower Hamlets1.89647825%2,3 … 7,8 m1.356
SW6Hammersmith and Fulham1.50537325%3,4 … 5,6 m1.198
E1WTower Hamlets4079724%3,2 … 13 m219
E15Newham81018122%2,9 … 10 m227
SW1AWestminster1432719%3,4 … 15 m71
W6Hammersmith and Fulham7699813%3,8 … 5,7 m699
E12Newham3965013%3,6 … 14 m72
SE7Greenwich4324711%3,7 … 49 m67
RM9Barking and Dagenham568468%5,1 … 11 m50
SW13Richmond upon Thames373288%4,0 … 6,3 m304
EC4YCity of London12397%4,1 … 13 m32
DA8Bexley655477%4,6 … 49 m107
SE18Greenwich1.450795%5,1 … 67 m159
RM10Barking and Dagenham582193%5,0 … 15 m11
TW9Richmond upon Thames597183%4,5 … 9,0 m120
W12Hammersmith and Fulham815202%4,6 … 12 m197
SW7Kensington and Chelsea628132%6,2 … 14 m0
SW1WWestminster34172%4,4 … 6,7 m113
WC2RWestminster10422%5,4 … 15 m10
SW9Lambeth968182%5,1 … 15 m0
TW8Hounslow53481%5,8 … 12 m83
DA1Bexley26841%6,4 … 29 m20
SW10Kensington and Chelsea46861%5,3 … 7,8 m83
EC3NCity of London8111%12 … 16 m1
SW3Kensington and Chelsea86891%5,3 … 7,8 m61
EC4VCity of London1111<1%4,5 … 14 m22
WC2NWestminster1391<1%5,1 … 19 m12
SW5Kensington and Chelsea3062<1%6,0 … 8,2 m1
SW1YWestminster1821<1%8,2 … 17 m1
SW1XWestminster4002<1%5,7 … 9,5 m2
E20Newham2251<1%8,5 … 14 m2
E3Tower Hamlets1.1742<1%6,7 … 13 m31
W8Kensington and Chelsea6851<1%7,0 … 29 m0
W4Hounslow1.0221<1%5,0 … 9,0 m680
SW18Wandsworth1.24000%5,8 … 23 m123
WC2BCamden17500%18 … 23 m1
TW7Hounslow75700%7,0 … 25 m26
TW1Richmond upon Thames66400%5,6 … 10 m85
SW14Richmond upon Thames36500%5,5 … 18 m71
E9Hackney68000%5,8 … 16 m84
KT1Kingston upon Thames68500%7,3 … 15 m19
SW15Wandsworth1.22500%8,4 … 41 m17
E10Waltham Forest60700%7,0 … 21 m1
EC4RCity of London5600%5,6 … 13 m9
IG1Redbridge91100%7,7 … 16 m7
RM12Havering62600%10 … 25 m0
W11Kensington and Chelsea73200%6,9 … 28 m0
TW11Richmond upon Thames55600%7,1 … 13 m45
EC4MCity of London9300%10 … 17 m0
SE13Lewisham73500%8,3 … 29 m3
W3Ealing1.15800%7,8 … 33 m5
RM8Barking and Dagenham58700%7,7 … 17 m0
SW4Lambeth92900%12 … 29 m0
EC3RCity of London7800%6,1 … 15 m8
KT2Kingston upon Thames68500%7,8 … 47 m14
TW10Richmond upon Thames51500%7,0 … 33 m5
E5Hackney66300%7,1 … 28 m0
WC2EWestminster16600%17 … 24 m0
KT6Kingston upon Thames65500%11 … 34 m3
E17Waltham Forest1.52900%10 … 33 m0
EC4ACity of London11000%8,2 … 18 m0
EC1MIslington16800%12 … 19 m0
RM14Havering57000%15 … 33 m0
EC4NCity of London6800%11 … 16 m0
SE24Lambeth29500%16 … 36 m0
TW12Richmond upon Thames55600%13 … 18 m0
EC2YCity of London8900%13 … 18 m0
E11Waltham Forest83900%14 … 29 m0
W10Kensington and Chelsea69100%10 … 33 m0
IG3Redbridge49100%9,3 … 18 m0
N17Haringey1.12700%8,9 … 21 m0
N15Haringey71400%9,4 … 21 m0
E1Tower Hamlets1.51300%10 … 14 m0
IG4Redbridge13800%14 … 30 m0
SE3Greenwich79500%23 … 46 m0
TW2Richmond upon Thames55700%10 … 20 m0
E7Newham53700%9,3 … 13 m0
RM7Havering57300%13 … 22 m0
W9Westminster57300%24 … 33 m0
N16Hackney1.12300%21 … 30 m0
SW17Wandsworth99900%11 … 34 m0
EC1ACity of London16500%14 … 18 m0
RM1Havering51600%15 … 36 m0
SW19Merton1.65900%14 … 53 m0
E4Waltham Forest94000%15 … 56 m0
RM11Havering57200%19 … 34 m0
EC2MCity of London16200%12 … 18 m0
N18Enfield54800%11 … 21 m0
EC1NCamden15500%14 … 20 m0
W7Ealing51000%17 … 31 m0
W1JWestminster66200%14 … 21 m0
IG8Redbridge74500%15 … 66 m0
KT5Kingston upon Thames37400%19 … 34 m0
EC2RCity of London7200%12 … 16 m0
EC1RIslington26500%14 … 30 m0
EC2AHackney33600%15 … 18 m0
W5Ealing1.00600%22 … 45 m0
E18Redbridge36300%16 … 54 m0
N9Enfield87600%12 … 20 m0
E2Tower Hamlets97200%13 … 17 m0
DA5Bexley36100%14 … 39 m0
EC2NCity of London4600%12 … 16 m0
EC3MCity of London7900%15 … 17 m0
E8Hackney72900%15 … 19 m0
EC3ACity of London6600%14 … 16 m0
EC2VCity of London9900%14 … 17 m0
W2Westminster1.12400%20 … 30 m0
SW20Merton57000%14 … 41 m0
TW13Hounslow69100%14 … 20 m0
IG2Redbridge41200%16 … 27 m0
IG5Redbridge23800%17 … 39 m0
KT3Kingston upon Thames75300%14 … 21 m0
WC2HCamden34500%18 … 24 m0
EN3Enfield1.00300%15 … 21 m0
WC1XCamden32200%14 … 28 m0
TW3Hounslow76300%17 … 24 m0
UB1Ealing61400%25 … 34 m0
WC2ACamden11200%17 … 22 m0
W1KWestminster87300%19 … 26 m0
EC3VCity of London7800%15 … 18 m0
SE12Lewisham51400%17 … 51 m0
SW2Lambeth1.03300%19 … 57 m0
N4Haringey86800%23 … 42 m0
SE4Lewisham46400%20 … 36 m0
UB6Ealing85800%19 … 52 m0
TW14Hounslow47300%18 … 23 m0
SE6Lewisham86000%17 … 39 m0
RM6Redbridge53000%17 … 27 m0
CR4Merton90900%17 … 30 m0
EC1VIslington48100%18 … 24 m0
DA7Bexley67300%33 … 58 m0
WC1ECamden10800%25 … 28 m0
N1Islington2.28200%18 … 37 m0
SM4Merton58000%18 … 39 m0
SW12Wandsworth59400%22 … 31 m0
W1SWestminster55200%19 … 24 m0
N1CCamden8200%19 … 27 m0
N22Haringey71900%18 … 41 m0
EC1YIslington17300%17 … 20 m0
RM2Havering26800%29 … 35 m0
NW1Camden1.65600%22 … 34 m0
WC1HCamden30600%19 … 24 m0
W13Ealing59500%22 … 40 m0
TW4Hounslow42800%19 … 24 m0
SE22Southwark50400%20 … 54 m0
IG6Redbridge56800%26 … 49 m0
RM5Havering38000%27 … 56 m0
N8Haringey69900%23 … 57 m0
WC1VCamden9400%20 … 24 m0
EN1Enfield95700%22 … 33 m0
DA14Bexley50700%27 … 65 m0
W1GWestminster70100%23 … 26 m0
W1TCamden91900%26 … 28 m0
W1WWestminster61700%26 … 28 m0
WC1ACamden14700%18 … 25 m0
WC1BCamden15500%23 … 26 m0
WC1NCamden27200%20 … 24 m0
KT4Sutton39600%21 … 36 m0
W1DWestminster69400%22 … 26 m0
SW16Lambeth1.35200%29 … 62 m0
UB2Ealing53100%26 … 31 m0
IG9Redbridge3200%24 … 76 m0
WC1RCamden7900%20 … 25 m0
TW5Hounslow39900%24 … 30 m0
TW6Hillingdon12200%23 … 25 m0
EN8Enfield3000%20 … 25 m0
N13Enfield52700%23 … 44 m0
W1BWestminster29400%22 … 27 m0
W1UWestminster1.06900%22 … 26 m0
W1FWestminster75400%24 … 26 m0
W1CWestminster14000%22 … 27 m0
DA6Bexley25000%40 … 57 m0
HA0Brent86000%28 … 58 m0
SE23Lewisham62400%31 … 77 m0
SM5Sutton70600%29 … 82 m0
W1HWestminster68900%25 … 28 m0
SE9Greenwich1.20900%36 … 70 m0
N5Islington41400%26 … 43 m0
NW10Brent1.84700%30 … 50 m0
UB7Hillingdon63200%25 … 31 m0
SM3Sutton37600%27 … 56 m0
UB3Hillingdon98700%26 … 40 m0
N21Enfield55700%26 … 59 m0
SE26Lewisham62900%29 … 95 m0
NW6Camden1.28800%30 … 62 m0
RM3Havering92300%33 … 58 m0
SE21Southwark29600%29 … 63 m0
SM6Sutton75600%27 … 80 m0
HA9Brent1.00200%32 … 54 m0
EN2Enfield83200%31 … 66 m0
BR1Bromley1.26100%41 … 73 m0
BR3Bromley1.12500%30 … 54 m0
DA16Bexley56600%44 … 61 m0
DA15Bexley49900%32 … 46 m0
N7Islington90100%28 … 46 m0
UB8Hillingdon82200%31 … 48 m0
SM1Sutton83100%36 … 59 m0
N11Barnet61100%36 … 62 m0
UB4Hillingdon70400%30 … 41 m0
N14Enfield68900%50 … 84 m0
KT9Kingston upon Thames38800%32 … 50 m0
SE20Bromley48400%33 … 58 m0
NW5Camden89500%33 … 50 m0
CR0Croydon2.78900%40 … 110 m0
UB5Ealing83900%32 … 53 m0
NW8Westminster83500%34 … 48 m0
N19Islington64000%36 … 71 m0
NW3Camden1.31800%49 … 110 m0
UB10Hillingdon71100%36 … 56 m0
UB9Hillingdon20500%40 … 89 m0
NW9Barnet1.47900%43 … 59 m0
BR2Bromley1.00500%46 … 95 m0
BR5Bromley93300%44 … 83 m0
CR7Croydon60900%40 … 60 m0
HA4Hillingdon1.13700%36 … 52 m0
HA3Harrow1.26100%41 … 73 m0
SE27Lambeth37700%43 … 81 m0
HA2Harrow96400%42 … 64 m0
NW2Brent1.33300%43 … 66 m0
N6Haringey49400%69 … 124 m0
SE25Croydon63700%43 … 78 m0
EN4Barnet56300%51 … 95 m0
NW4Barnet75700%50 … 80 m0
IG7Redbridge18400%44 … 60 m0
CR2Croydon99600%55 … 154 m0
N10Haringey51000%51 … 102 m0
HA7Harrow84400%54 … 116 m0
NW11Barnet83200%53 … 78 m0
HA5Harrow1.09300%48 … 70 m0
HA8Barnet1.40100%51 … 72 m0
N3Barnet62800%63 … 90 m0
HA1Harrow95400%54 … 79 m0
BR7Bromley46000%66 … 98 m0
SE19Croydon59900%67 … 111 m0
N12Barnet69800%65 … 90 m0
NW7Barnet80000%61 … 110 m0
N20Barnet53200%69 … 97 m0
BR6Bromley1.11500%58 … 116 m0
SM2Sutton55200%62 … 94 m0
HA6Hillingdon52700%66 … 92 m0
BR4Bromley37200%63 … 87 m0
CR8Croydon79100%65 … 134 m0
N2Barnet54500%71 … 97 m0
EN5Barnet1.01800%71 … 130 m0
CR5Croydon56000%81 … 161 m0
TN16Bromley30000%143 … 207 m0

Terenul la cele mai multe coduri: intervalul în care intră opt din zece coduri poștale ale districtului (între percentila 10 și percentila 90), în metri față de Ordnance Datum.

Întrebări

De câte ori a fost închisă Bariera Tamisei?

De 221 de ori pentru apărare împotriva inundațiilor, de când a intrat în funcțiune, în 1982, potrivit paginii Agenției de Mediu despre Barieră, în forma de la 17 noiembrie 2025: 119 închideri în fața mareei și 102 în fața mareei și a viiturii fluviului la un loc. Sezonul cu cele mai multe a fost 2013–14, cu 50. Bilanțul din 2026 al planului Agenției pentru estuar dă 211 închideri „între 1982 și 2025”; ambele numere sunt ale Agenției, iar diferența nu e explicată în niciunul dintre locuri.

Care e cea mai înaltă maree înregistrată la London Bridge?

În registrele Autorității Portului Londrei din 1911–1995, 5,41 m peste Ordnance Datum, la 02:06, în 1 februarie 1953. Registrele au fost digitizate de Universitatea din Southampton și de Agenția de Mediu. Urmează 10 decembrie 1965 (5,24 m), 7 ianuarie 1928 și 31 decembrie 1978 (ambele cu 5,21 m). Registrele încep în mai 1911; mareele mai vechi nu sunt cuprinse, iar pentru anii de după 1995 pagina are doar maximul pe care îl dă maregraful Agenției, 4,81 m.

Cât din Londra e sub nivelul mareei înalte?

După măsurătorile terenului, 66 de km² din cei 1.552 de km² de uscat ai Londrei Mari sunt mai jos decât o maree înaltă obișnuită de la London Bridge (3,9 m peste Ordnance Datum), iar 10.528 din 177.041 de coduri poștale stau pe asemenea teren. Față de mareea din 1953 (5,41 m), numerele sunt 109 km² și 18.724 de coduri poștale. Autoritatea dă nivelul de sizigii cu o singură zecimală: la 3,85 m ar fi 10.287, la 3,95 m, 10.754.

Casa mea e expusă la inundații?

Pagina aceasta nu poate răspunde. Compară înălțimea terenului cu înălțimea mareelor din trecut la London Bridge și nu ține seama de ziduri, porți, canalizare sau de drumul pe care ar trebui să-l facă apa. Pentru riscul de inundații pe termen lung al zonei din jurul unei adrese există serviciul guvernului britanic „Check the long term flood risk for an area in England”; nici el nu spune cât de probabil e ca o anumită proprietate să fie inundată.

De ce Ordnance Datum și nu Chart Datum?

Tabelele de maree dau înălțimi peste Chart Datum, un nivel de apă joasă ales pentru navigație; hărțile și ridicările topografice britanice dau înălțimi peste Ordnance Datum Newlyn. La London Bridge, Chart Datum e cu 3,20 m sub Ordnance Datum, așa că o înălțime de 7,1 m din tabelul de maree înseamnă 3,9 m pe scara hărții. Decalajul diferă de la un post mareografic la altul.

Cât de exacte sunt nivelurile terenului?

Nivelul unui cod poștal e valoarea mediană a ridicării topografice a Agenției de Mediu în pătratul cu latura de 50 m din jurul punctului în care e localizat codul. Unde pătratul e în pantă sau cuprinde un debleu, un doc ori o platformă înălțată, pagina adaugă intervalul în care se află cea mai mare parte a pătratului (între percentila 10 și percentila 90). Ridicarea arată terenul de azi, cu tot cu umpluturi și excavații, așa că valorile cele mai joase sunt adesea construcții îngropate.

Surse și metodă

Nivelurile terenului vin din modelul digital al terenului LIDAR Composite al Agenției de Mediu din Anglia (1 m, cu media calculată pe celule de 10 m). Nivelul unui cod poștal e valoarea mediană a celor 25 de celule, un pătrat cu latura de 50 m, din jurul punctului pe care i-l dă Code-Point Open, lista Ordnance Survey; 3.406 coduri de căsuțe poștale și de mari destinatari au fost lăsate deoparte. Suprafețele de teren sunt numărate pe grila de 10 m, în interiorul contururilor de boroughs ale Oficiului Național de Statistică britanic, fără ape; suprafața zonei de inundabilitate e măsurată pe conturul ei. Nivelurile fluviului sunt nivelurile standard ale Autorității Portului Londrei, din tabelele ei pe 2026, convertite din Chart Datum în Ordnance Datum, și apele înalte din registrele ei din 1911–1995. Închiderile pe sezoane au fost transcrise din graficul Agenției de Mediu și verificate cu totalurile ei; închiderile datate până în martie 2007 vin din registrul Agenției și se potrivesc cu graficul sezon cu sezon. Orice cod poștal e comparat cu London Bridge, oriunde s-ar afla, iar comparația privește doar înălțimile. Traducerea citatelor: Marius Comper.

  • Environment Agency, The Thames Barrier: totalul închiderilor, închiderile pe sezoane, cum funcționează Bariera. gov.uk
  • Environment Agency, Flood Defence Closures, versiunea lungă, emisă la 31 martie 2007 (închiderile 1–103), găzduită de RealClimate. realclimate.org
  • Environment Agency, LIDAR Composite Digital Terrain Model, 1 m. Open Government Licence. data.gov.uk
  • Environment Agency, Flood Map for Planning: Flood Zones. Open Government Licence. data.gov.uk
  • Environment Agency, Managing future flood risk and Thames Barrier: Thames Estuary 2100. gov.uk
  • Environment Agency, Thames Estuary 2100: 15-year monitoring review (2026). gov.uk
  • Blogul Environment Agency, Keeping London safe from flooding (2015; numărul despre ziduri e în răspunsul Agenției la un comentariu) și The calm after the storms (2014). environmentagency.blog.gov.uk
  • Environment Agency, serviciul flood-monitoring, stația 0007 Tower Pier. environment.data.gov.uk
  • Port of London Authority, Handbook of Tide Tables and Port Information 2026: nivelurile de referință și nivelurile standard. pla.co.uk
  • Haigh, Inayatillah și alții (2021), Historic sea level records in the Thames Estuary, UK, 1911–1995. British Oceanographic Data Centre. Open Government Licence. doi.org
  • Inayatillah și alții (2022), Digitising historical sea level records in the Thames Estuary, UK. Scientific Data 9. doi.org
  • Wadey și alții (2015), A comparison of the 31 January–1 February 1953 and 5–6 December 2013 coastal flood events around the UK. Frontiers in Marine Science 2. doi.org
  • Jon Kelly, The great 1928 flood of London. BBC News Magazine, 16 februarie 2014. bbc.co.uk
  • City of London Corporation, documentele strategiei pentru malul fluviului: nivelurile legale ale lucrărilor de apărare. democracy.cityoflondon.gov.uk
  • Ordnance Survey, Code-Point Open. Conține date OS © Crown copyright and database right 2026; date Royal Mail © Royal Mail copyright and database right 2026. ordnancesurvey.co.uk
  • Office for National Statistics, limitele unităților administrative locale. Open Government Licence. geoportal.statistics.gov.uk
  • Apele și numele de locuri: © contribuitorii OpenStreetMap, ODbL. openstreetmap.org
  • Check the long term flood risk for an area in England (GOV.UK). gov.uk