Londra · o săptămână obișnuită de toamnă
Cât de pline sunt trenurile Londrei la fiecare sfert de oră: metroul, Overground, DLR și Elizabeth line, zi cu zi
Trenul mediu al liniei Northern de la Clapham North spre Stockwell, la 08:15, duce marțea, miercurea și joia în jur de 600 de oameni: 3,0 la fiecare loc pe scaun. Vinerea duce în jur de 320 de oameni, adică 1,6 pe loc, cât un tren de la 06:45 din mijlocul săptămânii. Alege două stații ca să vezi cât de pline sunt trenurile pe drumul tău, porțiune cu porțiune, la fiecare sfert de oră din săptămână.
După modelul Transport for London (TfL, compania de transport a orașului) pentru fiecare tren de metrou, Overground, DLR și Elizabeth line într-o zi obișnuită din toamna lui 2025, publicat în august 2026, cu numărul de locuri din fișele tehnice ale trenurilor. Fiecare număr e o estimare pentru trenul mediu din acel sfert de oră; un anumit tren sau vagon poate fi mai plin sau mai gol.
Sau încearcă:
Apasă pe o stație de pe hartă ca să pornești sau să ajungi acolo.
Același drum la fiecare sfert de oră din săptămână
- sub 0,5
- 0,5–0,9
- 0,9–1,3
- 1,3–2
- 2–3
- 3 sau mai mulți
Oameni la un loc pe scaun
- sub 0,5
- 0,5–0,9
- 0,9–1,3
- 1,3–2
- 2–3
- 3 sau mai mulți
E metroul mai liber vinerea? Dimineața, da: pe cele mai multe linii de metrou, trenul de vineri de la ora de vârf e la fel de plin ca unul de marți–joi cu o oră, o oră și jumătate mai devreme
Între 08:00 și 09:00, trenurile Londrei duc lunea 85% din încărcătura de marți–joi și vinerea 65%. Pe toată ziua diferența e mai mică (vinerea 92%), fiindcă după-amiaza și seara de vineri sunt aglomerate.
Dacă iei fiecare porțiune dintre două stații la fiecare sfert de oră între 07:00 și 10:00, de marți până joi trenul mediu are mai mulți oameni decât locuri pe scaun în 32% din cazuri; lunea în 25%; vinerea în 16%, de două ori mai rar decât la mijlocul săptămânii.
Rezultatele modelului sunt apropiate de datele de la barierele de intrare. În ziua mediană din toamna lui 2025, lunea s-au înregistrat în metrou 87% din validările unei zile de mijloc de săptămână, iar vinerea 92%; modelul, care cuprinde toate trenurile TfL, dă 87% și 92%.
Cea mai plină porțiune a fiecărei linii, de marți până joi, și același sfert de oră în celelalte zile
| Linia | Cea mai plină porțiune | Ora | Ma–Jo | Luni | Vineri | Vinerea e la fel de plin ca marți–joi la ora | Oameni pe loc, Lu · Ma–Jo · Vi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Linia Windrush (Overground) | New Cross Gate → Surrey Quays | 07:45 | 4,3 | 3,5 | 2,3 | 07:00 | |
| Linia Mildmay (Overground) | Imperial Wharf → West Brompton | 07:45 | 3,5 | 3,0 | 2,0 | 07:15 | |
| Elizabeth line | Whitechapel → Stratford | 17:45 | 3,4 | 3,2 | 2,5 | 16:30 | |
| Linia Northern | Clapham North → Stockwell | 08:15 | 3,0 | 2,4 | 1,6 | 06:45 | |
| Linia Weaver (Overground) | Hackney Downs → Bethnal Green (Overground) | 08:30 | 3,0 | 2,3 | 1,4 | 06:45 | |
| Linia Suffragette (Overground) | Leyton Midland Road → Walthamstow Queens Road | 08:00 | 3,0 | 2,7 | 2,5 | 07:15 | |
| Linia Victoria | Euston → Warren Street | 08:30 | 2,6 | 2,1 | 1,6 | 07:15 | |
| Linia District | Sloane Square → Victoria | 08:15 | 2,5 | 1,9 | 1,3 | 07:15 | |
| Linia Jubilee | Bermondsey → London Bridge | 08:30 | 2,5 | 2,1 | 1,6 | 07:00 | |
| Liniile Circle și Hammersmith & City | King's Cross St Pancras → Farringdon | 08:45 | 2,5 | 1,9 | 1,3 | 07:30 | |
| Linia Waterloo & City | Waterloo → Bank | 08:15 | 2,4 | 2,1 | 0,9 | 07:00 | |
| Linia Central | Bethnal Green → Liverpool Street | 08:45 | 2,3 | 1,9 | 1,4 | 06:00 | |
| DLR | South Quay → Heron Quays | 08:15 | 2,2 | 1,9 | 1,5 | 07:30 | |
| Linia Lioness (Overground) | Stonebridge Park → Harlesden | 08:15 | 2,2 | 2,0 | 2,1 | 07:15 | |
| Linia Metropolitan | King's Cross St Pancras → Farringdon | 08:45 | 2,0 | 1,6 | 1,0 | 07:30 | |
| Linia Piccadilly | South Ealing → Acton Town | 08:00 | 1,9 | 1,6 | 1,4 | 07:15 | |
| Linia Bakerloo | Baker Street → Regent's Park | 08:30 | 1,4 | 1,1 | 0,8 | 07:30 | |
| Linia Liberty (Overground) | Emerson Park → Romford | 07:45 | 0,6 | 0,5 | 0,5 | 07:30 |
Care linie e cea mai aglomerată? După numărul de oameni pe loc, primele zece porțiuni sunt toate pe Overground și pe Elizabeth line
După numărul de oameni pe loc, cea mai plină porțiune din Londra e pe linia Windrush a rețelei Overground (trenurile de suprafață ale TfL), între New Cross Gate și Surrey Quays, la 07:45 într-o dimineață de mijloc de săptămână: în jur de 793 de oameni într-un tren de cinci vagoane cu 186 de locuri, 4,3 la fiecare loc. Din primele zece porțiuni, cinci sunt pe linia Windrush, trei pe linia Mildmay și două pe Elizabeth line.
Elizabeth line duce cei mai mulți oameni într-un tren: în jur de 1.385 de oameni la 17:45, de la Whitechapel spre Stratford, din cei 1.497 pe care TfL îi dă drept capacitatea completă, cu locurile în picioare, a unui tren de nouă vagoane. În metrou, cea mai plină porțiune e pe linia Northern, de la Clapham North la Stockwell, la 08:15 (3,0 pe loc), urmată de linia Victoria de la Euston la Warren Street (2,6).
Numărul de oameni pe loc arată dacă prinzi loc pe scaun, dar nu e singurul mod de a compara aglomerația: vagoanele Overground și Elizabeth line sunt late și au mai mult spațiu pentru călătorii în picioare, raportat la numărul de locuri pe scaun, decât vagoanele de metrou. Față de capacitatea completă, cu locurile în picioare, dată de TfL, cei 600 de oameni de pe linia Northern înseamnă 80% din 752, iar cei 1.385 de oameni de pe Elizabeth line, 93% din 1.497.
| Linia | Porțiunea | Ma–Jo la | Oameni în tren | Pe loc |
|---|---|---|---|---|
| Linia Windrush (Overground) | New Cross Gate → Surrey Quays | 07:45 | 793 | 4,3 |
| Linia Windrush (Overground) | Brockley → New Cross Gate | 07:45 | 747 | 4,0 |
| Linia Windrush (Overground) | Honor Oak Park → Brockley | 07:45 | 671 | 3,6 |
| Linia Mildmay (Overground) | Imperial Wharf → West Brompton | 07:45 | 644 | 3,5 |
| Linia Mildmay (Overground) | West Brompton → Kensington (Olympia) | 07:45 | 634 | 3,4 |
| Elizabeth line | Whitechapel → Stratford | 17:45 | 1.385 | 3,4 |
| Linia Windrush (Overground) | Surrey Quays → Canada Water | 07:45 | 599 | 3,2 |
| Elizabeth line | Stratford → Whitechapel | 08:15 | 1.320 | 3,2 |
| Linia Mildmay (Overground) | Clapham Junction → Imperial Wharf | 08:00 | 591 | 3,2 |
| Linia Windrush (Overground) | Queens Road Peckham → Surrey Quays | 08:00 | 590 | 3,2 |
| Linia Windrush (Overground) | Forest Hill → Honor Oak Park | 07:45 | 589 | 3,2 |
| Linia Windrush (Overground) | Surrey Quays → New Cross Gate | 18:15 | 577 | 3,1 |
| Elizabeth line | Whitechapel → Liverpool Street | 08:45 | 1.270 | 3,1 |
| Linia Northern | Clapham North → Stockwell | 08:15 | 600 | 3,0 |
| Linia Weaver (Overground) | Hackney Downs → Bethnal Green (Overground) | 08:30 | 1.132 | 3,0 |
| Linia Northern | London Bridge → Bank | 08:45 | 591 | 3,0 |
| Linia Suffragette (Overground) | Leyton Midland Road → Walthamstow Queens Road | 08:00 | 558 | 3,0 |
| Elizabeth line | Acton Main Line → Paddington | 08:00 | 1.211 | 2,9 |
| Elizabeth line | Liverpool Street → Whitechapel | 17:45 | 1.205 | 2,9 |
| Elizabeth line | Canary Wharf (Elizabeth line) → Whitechapel | 08:30 | 1.196 | 2,9 |
| Linia Northern | Clapham Common → Clapham North | 08:15 | 580 | 2,9 |
| Elizabeth line | Maryland → Stratford | 06:45 | 1.161 | 2,8 |
| Linia Windrush (Overground) | New Cross Gate → Brockley | 18:30 | 523 | 2,8 |
| Elizabeth line | Ealing Broadway → Acton Main Line | 08:15 | 1.147 | 2,8 |
| Elizabeth line | Paddington → Acton Main Line | 17:45 | 1.137 | 2,8 |
| Linia Suffragette (Overground) | Leytonstone High Road → Leyton Midland Road | 08:00 | 521 | 2,8 |
| Linia Northern | King's Cross St Pancras → Angel | 08:45 | 551 | 2,8 |
| Linia Suffragette (Overground) | Walthamstow Queens Road → Blackhorse Road | 08:00 | 520 | 2,8 |
| Linia Northern | Elephant & Castle → Borough | 08:30 | 541 | 2,7 |
| Linia Northern | Borough → London Bridge | 08:30 | 539 | 2,7 |
| Elizabeth line | Forest Gate → Maryland | 06:30 | 1.104 | 2,7 |
| Elizabeth line | Stratford → Maryland | 17:45 | 1.103 | 2,7 |
| Linia Northern | Angel → Old Street | 08:45 | 532 | 2,7 |
| Linia Northern | Oval → Kennington | 08:15 | 531 | 2,7 |
| Linia Northern | Clapham South → Clapham Common | 08:15 | 531 | 2,7 |
| Linia Northern | Kennington → Elephant & Castle | 08:30 | 530 | 2,6 |
| Elizabeth line | Liverpool Street → Farringdon | 08:45 | 1.090 | 2,6 |
| Linia Windrush (Overground) | Peckham Rye → Queens Road Peckham | 08:00 | 487 | 2,6 |
| Elizabeth line | Whitechapel → Canary Wharf (Elizabeth line) | 17:45 | 1.078 | 2,6 |
| Elizabeth line | Farringdon → Liverpool Street | 17:45 | 1.076 | 2,6 |
Cât de devreme trebuie să pleci ca să prinzi loc?
Mai devreme decât s-ar crede. Pe cea mai plină porțiune a fiecărei linii de metrou, plecarea cu o jumătate de oră înainte de cel mai aglomerat sfert de oră scade numărul de oameni dintr-un tren cu 4–20%; pe fiecare dintre ele rămân mai mulți oameni decât locuri. Vârful de dimineață din mijlocul săptămânii începe devreme și ține mult:
| Linia | Cea mai plină porțiune | Mai mulți oameni decât locuri de la | până la | La cel mai aglomerat sfert de oră | Cu o jumătate de oră mai devreme |
|---|---|---|---|---|---|
| Linia Bakerloo | Baker Street → Regent's Park | 07:45 | 10:00 | 1,4 | 1,2 |
| Linia Central | Bethnal Green → Liverpool Street | 05:45 | 10:30 | 2,3 | 2,2 |
| Linia District | Sloane Square → Victoria | 07:00 | 11:15 | 2,5 | 2,1 |
| Liniile Circle și Hammersmith & City | King's Cross St Pancras → Farringdon | 07:15 | 11:00 | 2,5 | 2,1 |
| Linia Jubilee | Bermondsey → London Bridge | 06:00 | 14:15 | 2,5 | 2,2 |
| Linia Metropolitan | King's Cross St Pancras → Farringdon | 07:30 | 10:15 | 2,0 | 1,9 |
| Linia Northern | Clapham North → Stockwell | 06:15 | 10:30 | 3,0 | 2,7 |
| Linia Piccadilly | South Ealing → Acton Town | 06:30 | 09:15 | 1,9 | 1,6 |
| Linia Victoria | Euston → Warren Street | 06:30 | 13:30 | 2,6 | 2,4 |
| Linia Waterloo & City | Waterloo → Bank | 07:15 | 10:00 | 2,4 | 1,9 |
| Elizabeth line | Whitechapel → Stratford | 13:15 | 00:15 | 3,4 | 3,1 |
| DLR | South Quay → Heron Quays | 07:15 | 10:00 | 2,2 | 1,8 |
| Linia Lioness (Overground) | Stonebridge Park → Harlesden | 05:45 | 09:45 | 2,2 | 2,2 |
| Linia Mildmay (Overground) | Imperial Wharf → West Brompton | 06:45 | 09:15 | 3,5 | 1,8 |
| Linia Suffragette (Overground) | Leyton Midland Road → Walthamstow Queens Road | 06:15 | 10:00 | 3,0 | 2,6 |
| Linia Weaver (Overground) | Hackney Downs → Bethnal Green (Overground) | 05:45 | 09:45 | 3,0 | 2,6 |
| Linia Windrush (Overground) | New Cross Gate → Surrey Quays | 06:30 | 10:30 | 4,3 | 3,2 |
Orele sunt începutul sfertului de oră, de marți până joi.
Trenul care merge în sens invers
La 08:15, într-o dimineață de mijloc de săptămână, trenul liniei Northern de la Stockwell spre Clapham North are 0,7 oameni la fiecare loc, în timp ce cel care merge spre centru are 3,0. Linia Weaver dinspre Bethnal Green are 0,2 pe loc la cel mai aglomerat sfert de oră al trenului care vine spre centru, iar Waterloo & City înapoi spre Waterloo, 0,3.
Pe unele linii sunt mai mulți oameni decât locuri în ambele sensuri. Linia District între Victoria și Sloane Square are 2,1 oameni pe loc spre vest la ora la care trenul spre est e cel mai plin, iar linia Jubilee de la London Bridge spre Bermondsey, 2,2.
Întrebări
La ce oră e metroul din Londra cel mai liber?
În afara vârfului de dimineață, care e mai lung decât s-ar crede: pe cea mai plină porțiune a celor mai multe linii, un tren din mijlocul săptămânii are mai mulți oameni decât locuri de la o oră între 05:45 și 07:45 până la una între 09:15 și 11:15. Pe cele mai pline porțiuni ale liniilor Victoria, Jubilee și Elizabeth, trenurile au mai mulți călători decât locuri pe scaun până după-amiaza. Calculul de mai sus arată orice porțiune la fiecare sfert de oră.
E metroul mai liber lunea sau vinerea?
Amândouă zilele sunt mai liniștite decât marți–joi, iar dimineața de vineri e cea mai liberă: între 08:00 și 09:00, trenurile de vineri duc 65% din încărcătura unei zile de mijloc de săptămână, cele de luni 85%. Seara diferența aproape dispare.
Care linie de metrou e cea mai aglomerată?
După numărul de oameni pe loc, linia Northern între Clapham North și Stockwell, la 08:15, de marți până joi (3,0 pe loc), urmată de linia Victoria între Euston și Warren Street. După numărul de oameni pe loc, dintre toate trenurile TfL cele mai pline porțiuni sunt pe liniile Windrush și Mildmay ale rețelei Overground și pe Elizabeth line.
Când e Elizabeth line cea mai aglomerată?
La 17:45, spre est, de la Whitechapel la Stratford, cu aproximativ 1.385 de oameni în trenul mediu de nouă vagoane, și la 08:15, spre vest, de la Stratford la Whitechapel, cu aproximativ 1.320 de oameni.
De unde vin numerele?
Din NUMBAT, modelul Transport for London pentru o zi obișnuită din toamna lui 2025, construit din datele cardurilor și ale barierelor: câți călători și câte trenuri trec pe fiecare porțiune dintre două stații în fiecare sfert de oră. Împărțind primul număr la al doilea iese o estimare a numărului de oameni din trenul mediu; împărțind apoi la locurile trenurilor de pe acea linie iese numărul de oameni pe loc.
Cum s-a calculat și unde se oprește calculul
NUMBAT 2025 de la TfL dă, pentru fiecare din cele 1.214 legături dintre două stații, câți călători și câte trenuri trec pe acolo în fiecare sfert de oră al unei zile obișnuite de luni, marți–joi, vineri, sâmbătă și duminică din toamna lui 2025. Unde două tipuri de curse folosesc aceeași porțiune (trenurile rapide și cele cu oprire în toate stațiile pe Metropolitan, ramurile liniei Weaver, ramurile liniei Northern), numărul călătorilor și cel al trenurilor au fost însumate, fiindcă omul de pe peron urcă în primul tren; rămân 1.120 de porțiuni. Numărul de trenuri e calculat ca medie pe ora din jurul fiecărui sfert de oră, fiindcă un sfert de oră cuprinde doar trenuri întregi: două într-unul, patru în următorul.
Locurile sunt locurile fixe dintr-un tren, după fișele tehnice TfL; strapontinele și sprijinitoarele nu sunt numărate. Unde lungimea trenurilor variază (liniile Weaver, Mildmay și Lioness, DLR), pagina spune ce lungime s-a folosit și ce ar schimba cealaltă.
Numerele sunt medii ale tuturor trenurilor dintr-un sfert de oră și ale tuturor vagoanelor. Un tren care vine după o pauză poate fi mai plin, la fel ca vagonul din dreptul ieșirii; vagoanele de la capete sunt de obicei mai goale. Modelul presupune că mersul trenurilor a fost respectat întocmai și acoperă zile obișnuite: fără greve, închideri, meciuri sau concerte. Duratele drumului sunt estimate din distanța dintre stații și sunt doar aproximative; traseul ales e cel mai rapid, cu cinci minute pentru fiecare schimbare, și s-ar putea să nu fie cel pe care îl folosești tu.
- NUMBAT 2025, călători și trenuri pe fiecare porțiune, Transport for London (publicat în august 2026): crowding.data.tfl.gov.uk
- Fișele tehnice ale trenurilor de metrou, ediția a 4-a (FOI-0237-2223), Transport for London: foi.tfl.gov.uk
- Fișa tehnică Class 345 (Elizabeth line), Transport for London: foi.tfl.gov.uk
- Fișa tehnică Class 378 (Overground), Transport for London: foi.tfl.gov.uk
- Fișa tehnică Class 710 (Overground), Transport for London: foi.tfl.gov.uk
- Planul trenurilor pe rute, mersul din decembrie 2020, în documentele Adunării Londrei: gla.moderngov.co.uk
- Desenul așezării locurilor în trenurile DLR B2007 (FOI-0104-2223), Transport for London: foi.tfl.gov.uk
- Călătoriile zilnice cu metroul, Transport for London: crowding.data.tfl.gov.uk
- Coordonatele stațiilor și liniile: TfL Unified API: api.tfl.gov.uk
- Harta: parcuri, ape și drumuri © contributorii OpenStreetMap, Open Database Licence: openstreetmap.org