Aceeași rachetă, trei nume, după cine o lansează

O rachetă, trei nume

Codul unei rachete americane spune de unde pleacă, ce ținte lovește și ce fel de obiect e. Când aceeași rachetă pleacă din locuri diferite, primește coduri diferite, deși motorul, capul exploziv și electronica rămân identice.

Harpoon ilustrează cel mai limpede regula. Cu numărul de proiect 84, registrul cuprinde nouă coduri diferite pentru aceeași familie de rachete: AGM-84 din avion, RGM-84 de pe navă, UGM-84 din submarin, plus ATM-84, CATM-84, DATM-84, NAEM-84, RTM-84 și UTM-84 — variante de antrenament și test, fiecare cu litera ei de statut. Nouă nume pentru un singur proiect de rachetă.

Tomahawk urmează același tipar, cu o excepție care arată că regula nu e respectată mereu nici de cei care au scris-o. Varianta lansată de pe navă e RGM-109, cea din submarin UGM-109. Varianta americană lansată de pe un lansator mobil terestru, Gryphon, ar fi trebuit să fie MGM-109G — litera M înseamnă „lansată de la sol, de pe un lansator mobil”. A rămas BGM-109G, litera pe care Marina o folosea deja pentru toată familia Tomahawk înainte ca fiecare variantă să primească litera ei de mediu. Nimeni nu a mai corectat-o.

Codul are exact trei litere plus un număr de proiect, iar ordinea lor nu e întâmplătoare: mediul de lansare, apoi misiunea, apoi tipul vehiculului. AIM-9 înseamnă: A pentru lansare din aer, I pentru interceptare, M pentru rachetă ghidată — un mnemonic care funcționează în engleză, unde „air”, „intercept” și „missile” încep chiar cu literele lor. Un prefix opțional dinaintea celor trei litere arată dacă racheta e doar experimentală, captivă (transportată, nu lansată) sau doar o machetă inertă de antrenament.

Descifrează orice cod

Alege literele și vezi ce înseamnă fiecare poziție — și dacă o rachetă reală a purtat vreodată exact combinația aleasă.

Ce înseamnă fiecare literă

Poziția contează la fel de mult ca litera. M la mijloc înseamnă lansată de la sol, de pe un lansator mobil; M la coadă înseamnă rachetă ghidată; M ca prefix de statut a însemnat „în întreținere” — literă retrasă din 1993, singura care a ieșit vreodată din uz. Tabelele de mai jos dau sensul pe fiecare poziție, cu anul din care e valabilă fiecare literă.

Din cele 14 litere de misiune posibile, una singură e nouă: H, pentru „viteză mare, hipersonică”. Nu există în lista oficială din 2020 a Forțelor Aeriene. Un memorandum din 25 martie 2025 a adăugat misiunea, dar nu spune explicit ce literă o desemnează — litera H se deduce dintr-un singur exemplu real, AHM-4A, racheta hipersonică HACM. E singura rachetă din tot registrul cu misiunea H.

De la haos la trei litere

Înainte de 1963, fiecare armă avea propriul registru, iar aceeași rachetă putea purta trei nume diferite în trei ani. Racheta Sparrow a Marinei a fost întâi AAM-N-2, apoi, când Forțele Aeriene au preluat-o, AIM-101 — un cod fără nicio legătură cu cel al Marinei pentru exact aceeași armă. Minuteman a fost SM-80. Un ghid din epocă avea nevoie de trei tabele diferite ca să identifice o rachetă, după care categorie de forțe armate o folosea.

1. 1941–1962

   Fiecare armă își inventează propriul registru: categoriile Forțelor Aeriene ale Armatei (BG, BQ, GB, JB, VB), seria K a Marinei din 1946, apoi sistemul comun din 1947 cu numerotare separată pe fiecare categorie de forțe armate. Până în 1962, aceeași rachetă poate avea coduri complet diferite la Marină și la Forțele Aeriene.

2. 11 decembrie 1962

   Directiva 4000.20 a Departamentului Apărării cere un singur registru, comun celor trei arme, pentru rachete și proiectile ghidate.

3. 27 iunie 1963

   Noul sistem intră în vigoare. Toate rachetele aflate în dotare primesc dintr-o dată codul nou: codul lui Minuteman se schimbă din SM-80 în LGM-30, iar cel al lui Sidewinder din AAM-N-7 în AIM-9.

4. 1969

   Se adaugă litera F, pentru arma dusă și lansată de un singur soldat — Redeye, apoi Stinger.

5. 1976

   Se adaugă litera G, pentru lansarea de pe pistă.

6. 1978–1986

   Se adaugă prefixele de statut C (captivă) și D (machetă inertă de antrenament).

7. 1988–1989

   Cea mai mare extindere: registrul primește vehiculele spațiale — literele de vehicul B (etaj de propulsie) și S (satelit), mediul de lansare S (spațiu) și misiunile C, L, M, N, S.

8. 1993

   Prefixul de statut M (întreținere) iese din uz. Rămâne singura literă retrasă vreodată din sistem.

9. 1997

   Dronele reutilizabile ies din seria de rachete și primesc propriul registru, seria Q, în sistemul de denumire al avioanelor — de-atunci, Predator e RQ-1, nu o rachetă.

10. 3 noiembrie 2020

    Ultima rescriere completă a regulamentului, sub numele Instrucțiunea 16-401 a Departamentului Forțelor Aeriene.

11. 25 martie 2025

    Un memorandum adaugă misiunea „viteză mare, hipersonică” — prima extindere reală a listei de litere de la sfârșitul anilor 1980 încoace.

Toate cele 315 de coduri active

Fiecare linie de mai jos e un cod distinct de litere și număr, așa cum apare în registrul consultat: o rachetă cu patru medii de lansare, ca Harpoon, ocupă patru linii sub același număr de proiect, 84. Un cod cu prefix de statut — antrenament, test, machetă — ocupă o linie separată de forma lui operațională. Tabelul e ordonat după numărul de proiect; caseta de căutare filtrează după nume sau producător.

Încarcă încă 25 din 290

Ciudățeniile registrului

Un regulament ținut 63 de ani tot acumulează excepții.

Un salt fără explicație. Numerele de proiect urcă de la 1 la 424 — dar cel mai nou cod cunoscut, AIM-424 („Malice”, Raytheon), sare direct de la seria 260 la 424, fără ca sursa consultată să explice de ce.

Un număr reutilizat. Numărul vecin, 146, e deja ocupat de MIM-146. Numărul 147 a părut neatribuit multă vreme, până când a reapărut ca MIM-147A, pentru o rachetă neidentificată a Marinei sau a Corpului de Pușcași Marini. Sursa consultată spune direct: nu se știe la ce rachetă se referă. O bănuială menționată, nu confirmată, îl leagă de racheta Tamir a sistemului israelian Iron Dome.

O legendă falsă. Câteva surse vechi pomenesc un cod RIM-35 pentru racheta antiaeriană Talos. N-a existat niciodată: codul real al lui Talos e RIM-8, iar confuzia vine din alt proiect de dronă, complet diferit, care a purtat pentru scurt timp litera Q.

Numărul sărit din superstiție. În seria separată a sateliților militari, numărul 13 lipsește intenționat. Sursa consultată explică omisiunea prin triskaidekafobie, frica de numărul 13.

O regulă încălcată chiar de autor. Gryphon, varianta terestră a Tomahawk-ului, păstrează litera B a întregii familii Tomahawk — BGM-109G — deși regula cerea litera M pentru o variantă lansată de pe un lansator mobil de la sol. Nimeni n-a mai actualizat-o după ce regula s-a schimbat.

Metodă și limite

Tabelele de litere și cele 315 de coduri de mai sus vin din Current Designations of U.S. Unmanned Military Aerospace Vehicles, compilația lui Andreas Parsch pe designation-systems.net, actualizată la 23 august 2026 — sursa de referință pe care se sprijină și Wikipedia, F-16.net sau GlobalSecurity.org pentru acest subiect. Parsch citează la rândul lui regulamentul oficial, Instrucțiunea 16-401 a Departamentului Forțelor Aeriene (3 noiembrie 2020) și memorandumul din 25 martie 2025. Am încercat să descarc direct regulamentul oficial de pe serverul Forțelor Aeriene; accesul automat a fost blocat, așa că litera H de mai sus rămâne atribuită lui Parsch, prin verificare directă a paginii lui, nu regulamentului însuși.

Unitatea de numărare: un cod înseamnă o combinație distinctă de litere și număr de proiect, exact cum apare ca linie proprie în sursă — nu un proiect de rachetă (Harpoon e un proiect, nouă coduri) și nu o variantă cu literă de serie (AIM-9A și AIM-9B sunt un singur cod, AIM-9, cu litere de serie diferite). Din cele 315, 143 — aproape jumătate — încep cu litera A, lansare din avion. Din cele 168 de combinații posibile de mediu și misiune, ignorând prefixul de statut, doar 44 au fost folosite vreodată la o rachetă reală: puțin peste un sfert.

Decodorul verifică o combinație doar în acest corpus de 315 de rachete ghidate. Nu acoperă rachetele neghidate, sondele, etajele de propulsie sau sateliții, care folosesc aceleași litere de mediu și misiune, dar alte litere de tip vehicul, cu propriile registre.

Acest text pornește de la un fir al lui Christopher Wipper (@SGTWipper1Each) pe X, cu o explicație pe scurt a acelorași trei litere.

Surse

• Andreas Parsch, Current Designations of U.S. Unmanned Military Aerospace Vehicles, designation-systems.net, actualizat 23 august 2026 — tabelele de litere și cele 315 de coduri.
• Departamentul Forțelor Aeriene, Instrucțiunea 16-401, Designating and Naming Military Aerospace Vehicles, 3 noiembrie 2020, citată de sursa de mai sus; accesul direct la fișierul oficial a fost blocat la verificare.
• Wikimedia Commons — fotografiile, cu autorul și licența sub fiecare.

Toate numerele din text sunt calculate din același registru care stă în spatele decodorului și al tabelului. Ce nu spune sursa nu spune nici pagina: pentru codurile fără nume public, tabelul arată exact atât cât arată registrul.