Română

Carpathia a răspuns la apelul Titanicului: ce spun mărturiile

Cottam, Rostron și Durrant au folosit ceasuri diferite, iar conversia orei lui Durrant rămâne disputată. Rostron a dat o direcție și o distanță, însă mărturia lui nu stabilește poziția Carpathiei când și-a schimbat cursul. Rapoartele păstrează totaluri diferite pentru cei salvați.

Ce poziție a transmis Titanic?

Punctul de pe hartă este poziția transmisă de Titanic; mărturia nu indică locul unde Carpathia și-a schimbat cursul.

Traseul Carpathiei nu poate fi localizat din datele disponibile.traseu interpolat — neafișatgheața observată

direcția și distanța relatate N 52° V (nord adevărat) · 58 mile; tipul nu este precizat · Rostron a declarat direcția și distanța de la locul unde a întors Carpathia spre poziția transmisă de Titanic. Mărturia nu localizează punctul de plecare și nu oferă coordonate pentru trasarea drumului. U.S. Senate inquiry transcript; British inquiry · Rostron, U.S. Day 1; British Q25389 · U.S. Senate inquiry transcript; British inquiry · Rostron, U.S. Day 1; British Q25389

locul unde Carpathia și-a schimbat cursul Rostron a spus că nu putea indica poziția Carpathiei când i-a schimbat cursul. U.S. Senate inquiry transcript · Rostron, U.S. Day 1 · U.S. Senate inquiry transcript; British inquiry · Rostron, U.S. Day 1; British Q25389 · U.S. Senate inquiry transcript; British inquiry · Rostron, U.S. Day 1; British Q25389

gheața observată Mărturiile descriu gheața, fără coordonate pentru observațiile de pe mare. British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 28, Q25419-Q25424 and Q25507-Q25516 · British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 28, Q25419-Q25420 and Q25422 · British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 28, Q25422 · British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 28, Q25421 · British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 28, Q25501 · British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 28, Q25501 · British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 28, Q25501-Q25502

La ce oră au fost auzite mesajele?

Axa comună folosește ora New Yorkului. Cottam și-a corectat ora inițială; Rostron a relatat momentul pe ceasul Carpathiei. Durrant a declarat decalajul ceasului Mount Temple, recalculat ulterior în anchetă. Orele și conversiile rămân legate de sursa lor.

Alege un minut pe axa New Yorkului01:17 NY

Cu controlul selectat, folosește săgețile stânga și dreapta pentru a parcurge minutele.

Harold Cottam, mărturia ulterioară de la ancheta britanică despre răspunsul dat în SUAora New YorkuluiDecalajul ceasului: ora New Yorkului este reperul · British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 15, Q17182 and Q17200

Harold Cottam, mărturie la ancheta britanicăora New YorkuluiDecalajul ceasului: ora New Yorkului este reperul · British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 15, Q17182 and Q17200

Procesul-verbal Marconi citit la ancheta britanicăora New YorkuluiDecalajul ceasului: ora New Yorkului este reperul · British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 15, Q17182 and Q17200

Arthur Rostronora aparentă a CarpathieiDecalajul ceasului: NY = ora aparentă a Carpathiei −1 h 50 min · U.S. Senate inquiry transcript · Rostron, U.S. Day 1; British Q25385

fără oră pe axa New Yorkului

Herbert Durrantora navei Mount TempleDecalajul ceasului: NY = ora navei Mount Temple −1 h 46 min · Răspunsul dat de Durrant · British Wreck Commissioner's inquiry transcripts · Day 8, Durrant Q9435-Q9450; Day 15, Solicitor-General's explanation before Cottam Q17084Decalajul ceasului: NY = ora navei Mount Temple −1 h 55 min · Recalcularea ulterioară, citită în timpul mărturiei lui Cottam · British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 15, Solicitor-General's explanation before Cottam Q17084, citing Durrant Q9451 and Q9458

Scrisoarea lui Harold Brideceas neprecizatDecalajul ceasului: nu există un decalaj documentat

fără oră pe axa New Yorkului

Ora stației Cape Race din raportul americanora New YorkuluiDecalajul ceasului: ora New Yorkului este reperul · U.S. Senate inquiry report · Report, 'Pleas for Help'

Ora GMT calculată din ora civilă a New YorkuluiGMT calculatDecalajul ceasului: NY = GMT calculat −5 h · IANA Time Zone Database, northamerica source file · America/New_York zone rule

Ultima mărturie a fiecărui martor până la ora aleasă

Harold Cottam, mărturia ulterioară de la ancheta britanică despre răspunsul dat în SUA Ora despre care Cottam a spus ulterior că o dăduse la New York; amintită la ancheta britanică și apoi retrasă: 23:20 ora New Yorkului 23:20 NYHarold Cottam, mărturie la ancheta britanică Ora la care Cottam spune că a auzit ultimul mesaj de la Titanic: 23:55 ora New Yorkului 23:55 NYProcesul-verbal Marconi citit la ancheta britanică Ora din prima înregistrare a procesului-verbal Marconi: 23:20 ora New Yorkului 23:20 NYArthur Rostron Rostron spune că a zărit primul aisberg: în jur de trei fără un sfert ora aparentă a Carpathiei 00:55 NYHerbert Durrant Durrant consemnează răspunsul Carpathiei la apelul CQD al Titanicului: 00:21 ora navei Mount Temple 22:35 NY După decalajul declarat de DurrantScrisoarea lui Harold Bride Nu este consemnat niciun eveniment pentru acest martor până la ora aleasă.Ora stației Cape Race din raportul american Cape Race consemnează recepționarea apelului de primejdie de la Titanic: 22:25 ora New Yorkului 22:25 NYOra GMT calculată din ora civilă a New Yorkului Echivalentul GMT calculat pentru ora corectată de Cottam: 03:35 GMT calculat 22:35 NY

Orele din mărturii, conversiile în ora New Yorkului și documentele citate
Martor	Eveniment	Ora declarată	Ora convertită în New York	Document
Harold Cottam, mărturia ulterioară de la ancheta britanică despre răspunsul dat în SUAora New Yorkului	Ora despre care Cottam a spus ulterior că o dăduse la New York; amintită la ancheta britanică și apoi retrasă	23:20 ora New Yorkului retrasă ulterior	23:20 NYOra convertită în New York	British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 15, Q17068 and Q17181; Cottam says 23:20 was the time he gave in New York disputată între surse Vezi formularea din document 11.20 p.m. Ceasul folosit de martor: ora New Yorkului British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 15, Q17068 and Q17181; Cottam says 23:20 was the time he gave in New York
Harold Cottam, mărturie la ancheta britanicăora New Yorkului	Ora corectată de Cottam în mărturia de la Londra	22:35 ora New Yorkului	22:35 NYOra convertită în New York	British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 15, Q17068, Q17181, Q17181a, Q17182 disputată între surse Vezi formularea din document 10.35 exactly. Ceasul folosit de martor: ora New Yorkului British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 15, Q17068, Q17181, Q17181a, Q17182
Harold Cottam, mărturie la ancheta britanicăora New Yorkului	Ora la care Cottam spune că a auzit ultimul mesaj de la Titanic	23:55 ora New Yorkului	23:55 NYOra convertită în New York	British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 15, Q17145-Q17146 and Q17193-Q17200 susținută de document Vezi formularea din document 11.55 New York time Ceasul folosit de martor: ora New Yorkului British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 15, Q17145-Q17146 and Q17193-Q17200
Procesul-verbal Marconi citit la ancheta britanicăora New Yorkului	Ora din prima înregistrare a procesului-verbal Marconi	23:20 ora New Yorkului	23:20 NYOra convertită în New York	British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 15, Q17181; compiled procès-verbal read in evidence disputată între surse Vezi formularea din document 11.20 p.m. Heard 'Titanic' calling 'S.O.S.' and 'C.Q.D.' Ceasul folosit de martor: ora New Yorkului British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 15, Q17181; compiled procès-verbal read in evidence
Procesul-verbal Marconi citit la ancheta britanicăora New Yorkului	Ora corectată din procesul-verbal, citită lui Rostron	22:35 ora New Yorkului	22:35 NYOra convertită în New York	British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 28, Q25386 disputată între surse
Arthur Rostronora aparentă a Carpathiei	Rostron spune că a fost anunțat și a ordonat întoarcerea Carpathiei	00:35 ora aparentă a Carpathiei	22:45 NYOra convertită în New York	U.S. Senate inquiry transcript; corroborated in British inquiry · Rostron, U.S. Day 1; British Q25385 susținută de document Vezi formularea din document At 12:35 a. m. on Monday I was informed of the urgent distress signal from the Titanic. Ceasul folosit de martor: ora aparentă a Carpathiei U.S. Senate inquiry transcript; corroborated in British inquiry · Rostron, U.S. Day 1; British Q25385
Arthur Rostronora aparentă a Carpathiei	Rostron confirmă ora menționată în ancheta britanică pentru ultimul mesaj	în jur de două fără un sfert ora aparentă a Carpathiei	23:55 NYOra convertită în New York	British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 28, Q25399 susținută de document Vezi formularea din document at about a quarter to two Ceasul folosit de martor: ora aparentă a Carpathiei British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 28, Q25399
Arthur Rostronora aparentă a Carpathiei	Răspunsul lui Rostron în ancheta americană despre ora mesajului din sala mașinilor	aproximativ ora unu; «25 de minute după» ora aparentă a Carpathiei	fără oră pe axa New Yorkului	U.S. Senate inquiry transcript · Rostron, U.S. Day 1 disputată între surse Vezi formularea din document That would have been about 1 o'clock. That would be 25 minutes after. Ceasul folosit de martor: ora aparentă a Carpathiei U.S. Senate inquiry transcript · Rostron, U.S. Day 1
Arthur Rostronora aparentă a Carpathiei	Rostron vede o rachetă verde	02:40 ora aparentă a Carpathiei	00:50 NYOra convertită în New York	U.S. Senate inquiry transcript; British inquiry Q25394-Q25396 · Rostron, U.S. Day 1; British Q25394-Q25396 susținută de document Vezi formularea din document At 2:40, I saw a flare Ceasul folosit de martor: ora aparentă a Carpathiei U.S. Senate inquiry transcript; British inquiry Q25394-Q25396 · Rostron, U.S. Day 1; British Q25394-Q25396
Arthur Rostronora aparentă a Carpathiei	Rostron spune că a zărit primul aisberg	în jur de trei fără un sfert ora aparentă a Carpathiei	00:55 NYOra convertită în New York	British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 28, Q25419-Q25420 and Q25422 susținută de document Vezi formularea din document the first iceberg we saw was at a quarter to 3 Ceasul folosit de martor: ora aparentă a Carpathiei British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 28, Q25419-Q25420 and Q25422
Arthur Rostronora aparentă a Carpathiei	Conducătorii departamentelor anunță că sunt gata; nava nu a ajuns încă	03:45 ora aparentă a Carpathiei	01:55 NYOra convertită în New York	U.S. Senate inquiry transcript · Rostron, U.S. Day 1 susținută de document Vezi formularea din document This was at 3:45. That was a quarter of an hour before we got up to the scene of the disaster. Ceasul folosit de martor: ora aparentă a Carpathiei U.S. Senate inquiry transcript · Rostron, U.S. Day 1
Arthur Rostronora aparentă a Carpathiei	Rostron spune în ancheta americană că a oprit motoarele	04:00 ora aparentă a Carpathiei	02:10 NYOra convertită în New York	U.S. Senate inquiry transcript; U.S. report · Rostron, U.S. Day 1 and continuation disputată între surse Vezi formularea din document I stopped my engines at 4 o'clock Ceasul folosit de martor: ora aparentă a Carpathiei U.S. Senate inquiry transcript; U.S. report · Rostron, U.S. Day 1 and continuation
Arthur Rostronora aparentă a Carpathiei	Rostron spune că era aproape de poziția transmisă; nu vedea nicio barcă	04:00 ora aparentă a Carpathiei	02:10 NYOra convertită în New York	British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 28, Q25401-Q25404 susținută de document Vezi formularea din document At four o'clock I considered I was practically up to the position Ceasul folosit de martor: ora aparentă a Carpathiei British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 28, Q25401-Q25404
Arthur Rostronora aparentă a Carpathiei	Rostron spune în ancheta britanică că a oprit motoarele	la aproximativ cinci minute după ora patru ora aparentă a Carpathiei	02:15 NYOra convertită în New York	British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 28, Q25401-Q25404 disputată între surse Vezi formularea din document I stopped, at about five minutes after four. Ceasul folosit de martor: ora aparentă a Carpathiei British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 28, Q25401-Q25404
Arthur Rostronora aparentă a Carpathiei	Prima barcă ajunge alături de Carpathia	04:10 ora aparentă a Carpathiei	02:20 NYOra convertită în New York	U.S. Senate inquiry transcript; British inquiry · Rostron, U.S. Day 1; British Q25401 susținută de document Vezi formularea din document At 10 minutes past four we got alongside. Ceasul folosit de martor: ora aparentă a Carpathiei U.S. Senate inquiry transcript; British inquiry · Rostron, U.S. Day 1; British Q25401
Arthur Rostronora aparentă a Carpathiei	Rostron spune că toți supraviețuitorii erau la bord	08:30 ora aparentă a Carpathiei	06:40 NYOra convertită în New York	U.S. Senate inquiry transcript and U.S. report · Rostron, U.S. Day 1 continuation; U.S. report, Captain Rostron susținută de document Vezi formularea din document By 8:30 all were aboard. Ceasul folosit de martor: ora aparentă a Carpathiei U.S. Senate inquiry transcript and U.S. report · Rostron, U.S. Day 1 continuation; U.S. report, Captain Rostron
Herbert Durrantora navei Mount Temple	Durrant consemnează primul mesaj de primejdie	00:11 ora navei Mount Temple	22:25 NYOra convertită în New YorkDupă decalajul declarat de Durrant 22:16 NYOra convertită în New YorkDupă recalcularea ulterioară	British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 8, Q9435-Q9451 susținută de document Vezi formularea din document 12.11 a.m. Ceasul folosit de martor: ora navei Mount Temple British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 8, Q9435-Q9451
Herbert Durrantora navei Mount Temple	Durrant consemnează răspunsul Carpathiei la apelul CQD al Titanicului	00:21 ora navei Mount Temple	22:35 NYOra convertită în New YorkDupă decalajul declarat de Durrant 22:26 NYOra convertită în New YorkDupă recalcularea ulterioară	British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 8, Q9458-Q9459 susținută de document Vezi formularea din document 'Titanic' still calling C.Q.D.; is answered by the 'Carpathia'. Ceasul folosit de martor: ora navei Mount Temple British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 8, Q9458-Q9459
Scrisoarea lui Harold Brideceas neprecizat	Scrisoarea lui Bride consemnează transmiterea apelurilor CQD și SOS	ora nu a fost precizată ceas neprecizat	fără oră pe axa New Yorkului	U.S. Senate inquiry transcript · Day 14, Bride letter read into record susținută de document Vezi formularea din document Again Mr. Phillips called 'C Q D' and 'S O S' Ceasul folosit de martor: ceas neprecizat U.S. Senate inquiry transcript · Day 14, Bride letter read into record
Ora stației Cape Race din raportul americanora New Yorkului	Cape Race consemnează recepționarea apelului de primejdie de la Titanic	22:25 ora New Yorkului	22:25 NYOra convertită în New York	U.S. Senate inquiry report · Report, 'Pleas for Help' susținută de document Vezi formularea din document 10.25 p.m. New York time Ceasul folosit de martor: ora New Yorkului U.S. Senate inquiry report · Report, 'Pleas for Help'
Ora GMT calculată din ora civilă a New YorkuluiGMT calculat	Echivalentul GMT calculat pentru ora corectată de Cottam	03:35 GMT calculat	22:35 NYOra convertită în New York	Arithmetic using Cottam's corrected time and IANA New York zone history · British inquiry Q17181-Q17182; IANA America/New_York rule calcul aritmetic

Ce viteze a relatat Rostron despre Carpathia?

Rostron a spus că distanța până la poziția transmisă de Titanic era de 58 de mile, iar drumul a durat 3½ ore. Împărțirea dă 16,6 mile pe oră. Cum mărturia nu precizează dacă milele erau marine sau terestre, echivalentul în noduri rămâne nedeterminat.

Viteza selectată, în noduri15,5 kn

14,0 kn · Viteza obișnuită, după Rostron · British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 28, Q25390 susținută de document
15,5 kn · Viteza de încercare menționată în relatarea lansării; nu este un rezultat al probei. · The Engineer, 'A floating dock and a new Cunarder' · 8 August 1902 issue, p. 136 susținută de document
17,5 kn · Vârful aproximativ pe care Rostron a spus că l-a atins în noaptea aceea · British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 28, Q25390 susținută de document
16,6 mile pe oră; noduri numai dacă milele erau marine · Distanța împărțită la durata relatată, în mile pe oră · Arithmetic from U.S. Senate inquiry transcript · Rostron, U.S. Day 1 calcul aritmetic

Durata calculată la viteza selectată

Dacă Rostron s-a referit la mile marine3,7 ore

Dacă Rostron s-a referit la mile terestre3,3 ore

Distanța relatată: 58 mile; tipul nu este precizat

Durata relatată de Rostron: 3,5 ore

Comparația cu durata relatată de Rostron este condițională: mărturia spune „mile”, dar nu precizează tipul lor.

Câți supraviețuitori au consemnat documentele?

Ancheta britanică și cea americană au publicat totaluri diferite. Rostron a spus că i s-a raportat alt număr; fiecare total rămâne legat de sursa care l-a consemnat.

711

Raportul anchetei britanice

711 / 2.201 · British Wreck Commissioner's report · Report, 'Numbers Saved' disputată între surse

Vezi formularea din document

Total on board saved 711 out of 2,201

Ceasul folosit de martor: ceas neprecizat

British Wreck Commissioner's report · Report, 'Numbers Saved'

706

Raportul anchetei americane

706 / 2.223 · U.S. Senate inquiry report · Report, 'Summary of Passengers and Survivors' disputată între surse

705

Ce i s-a raportat lui Rostron

705 · British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 28, Q25485-Q25487 disputată între surse

Vezi formularea din document

It was reported to me that 705 was the number of survivors

Ceasul folosit de martor: ceas neprecizat

British Wreck Commissioner's inquiry transcript · Day 28, Q25485-Q25487

În tabelul britanic, 706 este numărul pasagerilor de clasa a treia aflați la bord, nu al celor salvați.

Ce știa fiecare navă?

Panoul arată ultima informație cu oră consemnată de fiecare martor până la minutul ales. Pentru Titanic, documentele păstrează mesajele recepționate de alte nave; ele nu reconstruiesc toate informațiile aflate la bord.

Titanic

Documentele folosite aici consemnează ce au primit celelalte nave; ele nu reconstruiesc toate informațiile aflate la bordul Titanicului.

Carpathia

00:35 ora aparentă a Carpathiei · Rostron spune că a fost anunțat și a ordonat întoarcerea Carpathiei susținută de document

în jur de două fără un sfert ora aparentă a Carpathiei · Rostron confirmă ora menționată în ancheta britanică pentru ultimul mesaj susținută de document

Mount Temple

00:11 ora navei Mount Temple · Durrant consemnează primul mesaj de primejdie susținută de document

00:21 ora navei Mount Temple · Durrant consemnează răspunsul Carpathiei la apelul CQD al Titanicului susținută de document

Cum a ajuns vestea la căpitan?

A matter of a couple of minutes.
U.S. Senate inquiry transcript · Day 1, testimony of Harold T. Cottam susținută de document

At 12:35 a. m. on Monday I was informed of the urgent distress signal from the Titanic.
Ceasul folosit de martor: ora aparentă a Carpathiei
U.S. Senate inquiry transcript; corroborated in British inquiry · Rostron, U.S. Day 1; British Q25385 susținută de document

Ce semnal a fost transmis primul?

În mărturia orală, Bride spune că Phillips a transmis mai întâi CQD. Scrisoarea lui consemnează apoi și SOS. Ancheta britanică și cea americană au constatat că vaporul Californian a văzut semnalele de primejdie și nu a răspuns.

CQD

Bride spune că Phillips a transmis CQD și codul navei, MGY. Marconi descrie CQD drept semnalul convențional al companiei sale.

SOS

Marconi spune că SOS era semnalul internațional de pericol prevăzut de convenția de la Berlin. În scrisoarea lui Bride, SOS apare după CQD în relatarea apelurilor.

Mărturiile și rapoartele anchetelor

Orele sunt păstrate după ceasul fiecărui martor; calculele sunt marcate separat, iar totalurile diferite rămân lângă documentul care le-a consemnat.