86–87Din România spre Marea Britanie
Roma îngroapă 875.000 de cuie în Scoția#
La Inchtuthil, în regiunea Perthshire, armata romană a început construcția unui castru legionar și n-a mai terminat-o. Monedele arată că fortificațiile din nordul Scoției au fost părăsite la sfârșitul anului 86 sau la începutul lui 87; un catalog de muzeu plasează retragerea garnizoanei între 87 și 90. Înainte să plece, armata a îngropat circa 875.000 de cuie de fier.
Unii istorici leagă retragerea de războiul lui Domițian împotriva dacilor, al căror regat se afla pe teritoriul de azi al României. Spre acel război au fost trimise trupe din Britania, printre ele legiunea a II-a Adiutrix. Într-o enumerare a dezastrelor acelor ani, Tacit scrie despre Britania „cucerită pe deplin și îndată părăsită” și, ceva mai departe, despre dacul „ajuns faimos prin înfrângeri date și suferite”. El nu leagă cele două episoade.
Tacit, Istorii, I, 2; Hobley 1989; Davies 1977; ANU Classics Museum
106Din Marea Britanie spre România
Un soldat din Leicester devine cetățean roman la frontiera dacică#
La 11 august 106, Marcus Ulpius Novantico, fiul lui Adcobrovatus, din Ratae (azi Leicester), infanterist în cohorta I Brittonum, a fost unul dintre oamenii cărora Traian le-a dat cetățenia romană înainte de sfârșitul serviciului, pentru loialitatea arătată în războiul dacic. Diploma lui de bronz a fost găsită la Porolissum, un castru roman din județul Sălaj.
O a doua diplomă, de la Gherla, din 133, ar putea pomeni un alt briton: Sepenestus, fiul lui Riv(i)us, pe care un studiu din 2017 îl identifică drept cornovian, adică din tribul britonilor cornovii.
CIL XVI 160; Davies 1977; Ivleva 2012; RMD I 35; Dana 2017
205Din România spre Marea Britanie
Daci pe Zidul lui Hadrian#
Cohorta I Aelia Dacorum, cohorta dacilor, a stat la Birdoswald, pe Zidul lui Hadrian. Falxul, sabia curbă a dacilor, e sculptat pe inscripțiile unor construcții din 205–208, ridicate de daci împreună cu o cohortă de traci, și din 219. O piatră de mormânt găsită puțin la vest de castru amintește de Decibalus, un prunc, și de Blaesus, în vârstă de zece ani; Decibalus e nume dacic. La Inveresk, lângă Edinburgh, pe două farfurii sunt zgâriate numele Decibalus și Drigissa, considerate dacice.
Numele unei unități nu dovedește unde s-au născut soldații ei, iar în secolul al III-lea mulți dintre recruți erau probabil din partea locului.
RIB 1909, 1914, 1920; Brit. 43.35 și 43.36
275–1578Doar în cărți
Treisprezece secole în care ținuturile românești apar mai ales în cărți englezești#
După ce Roma a părăsit Dacia, în anii 270, ținuturile românești apar în textele englezești pe care le citează lucrările de referință mai ales ca nume din geografia veche. O versiune în engleza veche a lui Orosius, de pe la 900, așază pe daci, „care fuseseră odinioară goți”, la est de ținuturile Vistulei. În poemul The Book of the Duchess, scris în jurul lui 1370, Chaucer o laudă pe o doamnă fiindcă nu și-a trimis pețitorii „în Walakye”, un loc îndepărtat, pomenit alături de Prusia și Tartaria.
Una dintre cele mai vechi călătorii englezești atestate prin Moldova și Țara Românească e a lui William Harborne, în septembrie și octombrie 1578, pe drumul spre Constantinopol.
Orosius în engleza veche; Chaucer; Hakluyt, vol. V
1582–1610În ambele sensuri
Un pretendent moldovean pe scena Londrei#
În 1582, negustorul londonez John Newbery a urcat pe Dunăre în Moldova și a scris una dintre cele mai vechi descrieri englezești făcute la fața locului. În 1588, domnitorul Petru Șchiopul a dat negustorilor englezi dreptul de a face comerț în Moldova, cu o taxă de trei ducați la o sută.
Ștefan Bogdan, pretendent la tronul Moldovei, a venit în Anglia în 1601 și din nou după 1606; regele Iacob I a scris în sprijinul lui. În februarie 1610, ambasadorii venețieni au raportat că lady Arbella Stuart, verișoara regelui, se plânsese de o aluzie la ea și la „Prințul Moldovei” într-o comedie, iar piesa fusese interzisă. Specialiștii o identifică drept Epicoene, de Ben Jonson. Ștefan Bogdan a anunțat la Veneția, în 1608, că e logodit cu ea; nu e clar dacă ea consimțise.
Purchas, vol. VIII; Hakluyt, vol. VI; Țipău 2018; Calendar of State Papers, Veneția
1848Din Marea Britanie spre România
Chipul României revoluționare a fost o guvernantă din Guernsey#
Marie Grant, cunoscută în România drept Maria Rosetti, s-a născut în Guernsey în 1819 și a ajuns la București ca guvernantă. Acolo l-a cunoscut pe C. A. Rosetti, mai târziu unul dintre liderii revoluției române, și s-au căsătorit. În 1848, când el a fost arestat, ea și pictorul Constantin Daniel Rosenthal au mers pe mal în urma vapoarelor care îl duceau. La Svinița, pe Dunăre, ea l-a convins pe primarul austriac că otomanii își depășiseră atribuțiile. Paznicii au fost îmbătați, iar soții au fugit în Franța.
România revoluționară a lui Rosenthal (cca 1850), una dintre cele mai cunoscute picturi ale lui, e și un portret al ei. Muzeul Național de Artă al României, din București, o păstrează.
Priaulx Library, Guernsey
1916Din Marea Britanie spre România
Sonde arse la Ploiești, un spital scoțian la Medgidia#
În decembrie 1916, când armatele germane se apropiau de Ploiești, centrul industriei petroliere românești, un detașament britanic, francez și român, condus de ofițerul britanic John Norton-Griffiths, a distrus sau a avariat grav sute de sonde, rezervoare și rafinării.
În 1916, o unitate a Scottish Women’s Hospitals, condusă de dr. Elsie Inglis și atașată Diviziei sârbe, a lucrat trei săptămâni la Medgidia, în Dobrogea, apoi s-a retras la Brăila.
Golubinov; McLaren 1920
1939În ambele sensuri
Avertismentul lui Tilea, garanția britanică și vocea BBC în română#
La 17 martie 1939, Viorel Tilea, ministrul României la Londra, l-a vizitat pe ambasadorul american, care a raportat că Tilea i-a spus că cererile germane „însemnau de fapt sfârșitul României”. Bucureștiul a negat că ar fi existat un ultimatum, iar istoricii discută și azi cât a exagerat Tilea. La 13 aprilie, Chamberlain a spus în Camera Comunelor că, dacă independența Greciei sau a României ar fi amenințată în mod clar și guvernul în cauză ar hotărî să reziste, Marea Britanie i-ar da „tot sprijinul care îi stă în putere”. BBC a început să emită în limba română în 1939.
La Tâncăbești, la nord de București, Comisia Commonwealthului pentru Mormintele de Război are în grijă 83 de morminte din al Doilea Război Mondial, dintre care 81 aparțin unor aviatori.
FRUS 1939, vol. I, doc. 67; Hansard, 13 aprilie 1939; CWGC
1978Din Marea Britanie spre România
Avioane proiectate în Marea Britanie, construite la București#
La 15 iunie 1978, în timpul vizitei de stat a lui Nicolae Ceaușescu în Marea Britanie, British Aerospace și guvernul român au semnat un acord pentru producerea în România, până în 1995, a 82 de avioane de pasageri BAC One-Eleven, primele urmând să fie asamblate din piese britanice. Guvernul a declarat în Camera Lorzilor că acordul aducea Marii Britanii peste 300 de milioane de lire sterline. România a construit doar nouă. Primul a zburat la București la 18 septembrie 1982, ultimul în aprilie 1989.
Potrivit presei, Ceaușescu a fost numit în timpul vizitei și Cavaler Mare Cruce, cu titlu onorific, al Ordinului Bath, distincție retrasă în decembrie 1989.
Hansard, Camera Lorzilor, 21 iunie 1978; BAE Systems Heritage; Wikipedia (distincții)
1990Din România spre Marea Britanie
Copiii din orfelinate, în programa britanică de psihologie#
După revoluția din 1989, familii din Marea Britanie au adoptat copii din instituții românești, iar cercetători de la King’s College London i-au urmărit până la vârsta adultă. Cei care petrecuseră peste șase luni într-o instituție aveau, la maturitate, un risc de a avea probleme emoționale de trei-patru ori mai mare decât al celorlalți copii adoptați; la nivelul grupului, decalajul de coeficient de inteligență din copilărie dispăruse.
„Studiile despre orfanii români” figurează în programa AQA de psihologie pentru A-level, în Anglia.
King’s College London, 2017; AQA 7181/7182
2014Din România spre Marea Britanie
De la un zbor la Luton la jumătate de milion de oameni#
La 1 ianuarie 2014, când au fost ridicate restricțiile de muncă pentru români în Marea Britanie, doi parlamentari, Keith Vaz și Mark Reckless, au mers la aeroportul Luton să-i întâmpine pe pasagerii zborului de dimineață din România. Cei mai mulți pasageri lucrau deja în Marea Britanie și se întorceau din vacanța de Crăciun petrecută acasă.
Între aprilie 2014 și martie 2015, 152.360 de români au primit un National Insurance number (codul britanic de asigurări sociale), mai mulți decât cetățenii oricărei alte țări (codul se atribuie după sosire, uneori mult mai târziu, deci numărul îi include și pe cei veniți mai devreme). La recensământul din 2021, 538.840 de oameni din Anglia și Țara Galilor se născuseră în România, față de 79.687 în 2011, iar 471.954 au spus că româna e limba lor principală. Fiecare cerc de pe hartă reprezintă un district administrativ (local authority); mărimea cercului arată câți locuitori născuți în România are districtul.
HuffPost UK; DWP 2015; ONS, recensămintele din 2011 și 2021
2026În ambele sensuri
O mașină făcută în România, în vârful topului britanic, și un avion care se întoarce pe Insula Wight#
Ford Puma, asamblat la fabrica Ford Otosan din Craiova, a fost cea mai vândută mașină nouă din Marea Britanie în 2023, 2024 și 2025, potrivit Ford, care citează date din industrie: 55.488 de exemplare înmatriculate în 2025. În iulie 2026, Britten-Norman a scos la Bembridge, pe Insula Wight, primul Islander construit în Marea Britanie după 1968. Ulterior, avioanele Islander au fost construite sub contract la București de IRMA, azi Romaero.
BBC a anunțat pentru 23 iunie 2026 un proiect-pilot, BBC News România, la optsprezece ani după ce și-a închis secția în limba română, în 2008.
Ford, ianuarie 2026; The Aviationist, iulie 2026; BBC, citat de AIB
Toate cele douăsprezece urme sunt acum pe hartă.
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
